Sveriges Volvoforum

Så var min epok som Volvo ägare slut.Bilen som jag ägt i sex år och gått strax under 20k mil.års modell 03 är borta.Efter många problem genom åren så kom dödsstöten.Felmeddelande om antispinn och vibrationer gjorde att jag lämnade in den på Volvo i Helsingborg.Kostnaden landade på strax över 17000kr.bytt någon styrborx och tändspole på en cylinder. hämtade bilen och felmeddelandet borta men inte vibrationerna vid gasdrag.pratade med dom och dom sa att länkarmsbussningarna var slut.därav vibrationerna? Bytte länkarmar men det hjälpte inte så dom fick in bilen igen.
Dagen efter fick jag meddelande att det var glapp i vinkelväxeln,växellådan strular och drivaxlarna var slut.Fick beskedet att det inte var lönt att reparera utan dom rekommenderade att skrota bilen.på frågan om varför dom inte upptäckte detta första gången rycker dom på axlarna och sa, så är det bara,det är inga bra bilar.
Summering måste bli usla bilar med dålig kvalité och en service organisation som inte vet vad dom sysslar med utan vill bara tjäna pengar .nu blir det tyskt istället.

Mjahapp... Och poängen med denna tråd var...? (som dessutom är i fel sektion)

Lucif3r skrev:Mjahapp... Och poängen med denna tråd var...? (som dessutom är i fel sektion)

Är inte många delar på Volvos bilar tillverkat i tyskland?:P

Skrota inte bilen...Sälj den på Blocket
och få igen en slant samt slipp besväret
med att köra den på skroten.
Sök på din bilmodell där så ser du vad pris
den genererar i det skicket.

Hmm skulle nog kolla upp den diagnosen lite mer noga innan man helt blint litar på den.

Vart ju fel första gången och bytes länkarmar i onödan. Kan ju ha blivit fel diagnos även andra gången.

Verkar som den verkstaden inte har riktigt koll på vad dom håller på med.
Dom verkar byta delar på måfå för att tjäna pengar på dig som kund där Du litar på deras utsago.

Har dom kollat så drivknutarna inte glappar i hjullager, detta är ett vanligt fel, jag har haft det på min egen bil t ex.
Nä, skrota inte bilen, finns dom som köper den och som kan laga det som är trasigt/förorsakar vibrationerna.

Ok

Lucif3r skrev:Mjahapp... Och poängen med denna tråd var...? (som dessutom är i fel sektion)

Poängen med tråden är att personen ifråga vill tala om att Volvo reparerat hans bil för runt 20 000:- och efter denna reparation bett ägaren till bilen att skrota den istället !?.Var det inte enklare att tala om detta från början istället för att ösa in pengar i ett svart hål.Och nej, Volvo är inte längre vad det har varit som bilmärke varken kvalitetsmässigt eller personalmässigt ... Volvo har ju tyvärr även tillverkat bilar i klass med Yugo 45 ... LOL. :lol:

Tyska bilar slits ju inte och går aldrig sönder. Det vet ju alla.

Bildeve i Helsingborg är som alla andra märkesverkstäder. Dubbelt så dyrt och sämre kvalitet än en hel del oberoende verkstäder.