Sveriges Volvoforum

Hej!

Har ett problem jag hoppas någon har erfarenhet av:

30-45 min efter avslutad körning startar kupéfläkten, fläkten blåser tills batteriet är urladdat. Enda sättet att få stopp på fläkten är att slå på och av tändningen.

Jag har bytt fläktmodul och motortempgivare.

Idéer?

Mvh

Det ska ju blåsa luft en stund men inte i 45 minuter. Vad menar du med fläktmodul? Är det fläktmotorn du menar? Om jag nu minns rätt skall det sitta ett fläktmotstånd som reglerar detta.

När din ecc går, kan du reglera fläkthastigheten med ratten?

Efter 50min skall fläkten gå i 7min, om det behövs för att torka ur systemet.

/Martin

dieselmagnus skrev:Det ska ju blåsa luft en stund men inte i 45 minuter. Vad menar du med fläktmodul? Är det fläktmotorn du menar? Om jag nu minns rätt skall det sitta ett fläktmotstånd som reglerar detta.

Tror du missförstod. Den startar ca 45 min efter avslutad körning och blåser till batteriet är slut. Om jag förstått rätt enligt ritningarna, sitter det som du kallar för fläktmotståndet i fläktmodulen (Volvos benämning).

dieselmagnus skrev:När din ecc går, kan du reglera fläkthastigheten med ratten?

Vid körning, ja. När bilen är avslagen och kupéfläkten startat går det inte att reglera den.

MartinS skrev:Efter 50min skall fläkten gå i 7min, om det behövs för att torka ur systemet

Precis, men problemet är att den stänger inte av efter 7 min. vet du vad det kan bero på Martin?

Ok då är jag med Går det att programera bort denna funktion som styr detta tros? Har du provat att lyfta minuspolen på batteriet i kanske 30 min så att alla givare nollställs?

Byt effektsteg så kommer det att lösa sig (jag har bytt ca 5-10st p.g.a urladdning av batteri)

Toffelhjälten skrev:Byt effektsteg så kommer det att lösa sig (jag har bytt ca 5-10st p.g.a urladdning av batteri)

Det är det som är bytt aka fläktmodul.

Kompis med någon som har VIDA som kan inaktiver den funktionen ?
Behövs ju knappast i vinter....då får du lite andrum o kan jobba vidare med problemet...