Sveriges Volvoforum

Hej.

Har batteriproblem i min V70. För en månad sen startade den inte, batteriet var urladdat. Jag startkabla igång den körde en sväng, sen tänkte jag inte mer på det.

Nu märker jag att den ibland snurrar många varv innan den startar. Det blir många korta resor och det är efter dessa som den är trögstartad. Det är precis som om batteriet inte hinner laddas upp. Körde därför en lång stäcka (11mil) för att ladda upp batteriet ordentligt. Den startade klockrent dagen efter den långa resan. Men såfort jag körde en kort resa så var den trögstartad igen.

Är batteriet kass? Kan min baslåda dra tjuvström!? Generatorproblem!!!??!?!?

Hört från en vän att om dessa batteri blir helt urladdade blir de kass. True?

Tack på förhand Volvovänner!

Troligen har ditt batteri gjort sitt.

Jag har sedan ett par vintrar tillbaka ett Biltema AGM som fungerar kanon, trots många stora förbrukare.
Mestadels stadskörning.

Vill du veta om din bil drar tjuvström, lägg av minuspolen efter en typisk kortresa och jämför med hur det brukar vara.

Vojje skrev:Vill du veta om din bil drar tjuvström, lägg av minuspolen efter en typisk kortresa och jämför med hur det brukar vara.

Sorry, jag fattar inte?

Om du tar bort minuspolen så blir ju inte kretsen sluten så det kommer inte gå någon ström från batteriet. Var du frånvarande från fysiken när det handlade om ellära+ "skämt"

Om det slutar med batteribyte så vill jag bara flika in att största dieselbatteriet (60038, 100Ah) även passar bensinarna.

Ett batteri kan aldrig bli för stort.

Perc skrev:Om det slutar med batteribyte så vill jag bara flika in att största dieselbatteriet (60038, 100Ah) även passar bensinarna.

Ett batteri kan aldrig bli för stort.

Den lilla generatorn som som sitter på bensinarna har inga problem med att ladda dessa stora batterier? Är väl icke bra för batteriets livslängd att köra runt med halv laddning? Jag kör mest korta sträckor.

Nejdå, det är inga problem. Jag kör också korta sträckor och har haft ett 60038 i bilen sedan i vintras.

Perc skrev:Nejdå, det är inga problem. Jag kör också korta sträckor och har haft ett 60038 i bilen sedan i vintras.

60038 är det ett artnr nånstans eller vad menar du?

Du förbrukar inte mer ström (Amp) från batteriet bara för att du har ett större batteri.
Förbrukning är den samma, generator klar detta om den har gjort det tidigare.
Mät syrevikten i batteriet. 1,28 vid fulladdat batteri. Har du vanligt Volvo batteri så ska det inte vara något problem att mäta varje cell.

Lennart