Sveriges Volvoforum

V70 2,4 2002 Bi-Fuel aut.

Halloj!Första inlägget så ni får vara hyggliga!
Har just köpt en V70, första Volvon någonsin, det är helt otroligt. Har avverkat de flesta andra märken.
Jag har då några funderingar;

1. När jag vrider fullt ut på ratten, fram och tillbaka så låter det varje gång "oink oink oink".
Alltså ett "oink" åt varje håll. Glasklart? Vad kan det vara som behövs åtgärdas eller skall det anses som normalt?

2. Har lite elgrejor jag tänkte montera i kupén och behöver komma åt ström. Finns det anslutningspunkt i kupén eller måste man forcera väggen, eller finns det någon genomföring någonstans?

3. Det är en Bi-fuel. Förra ägaren hade aldrig använt gas och när jag skummade lite på nätet läste jag om någon som kört på gas och sedan fått stopp och då gick det heller inte längre att köra på bensin utan krävdes verkstadsbesök. Är därför osäker på om jag törs försöka? Tips?
Finns det förteckning över alla mackar som säljer gas?

4. Jag fick bara en nyckel samt larmdosa. Jag har förstått att det kostar några tusen att få en till uppsättning på Volvo. Hade en annan bil förut där man kunde slå av immobilizer funktionen på bilen och sedan göra enkla 100 kronors kopior på nyckeln, kan man göra liknande på V70 eller finns det annat tips?

Stort tack på förhand!

Bilen måste väl köras på gas iaf vid besiktning om inte jag missminner mig. Kostar 2000 att få ny nyckel, dosa samt inprogramering. Det du hör kan ju vara styrväxel/servopumpen som skriker lite. Gasregulatorn är väl det som kan spöka vid övergång gas/bensin. Det går inte att programera bort immobilizer vad jag har förstått. Volvo gör det iaf inte.

Tack för svar!

Måste jag köra bilen på gas till besiktningen?! Det hade jag ingen aning om.... Jag har väl ingen fördel av att bilen kan gå på gas, är det då obligatoriskt att gasen fungerar?

2000 för nyckel och dosa var kanske lite billigare än jag trodde, men är ju fortfarande på gränsen vad det kan vara värt. Fast det är klart, skulle jag tappa nyckeln imorgon skulle jag väl vara glad om jag hade en uppsättning till..

Oj - styrväxel var ju inte helt gratis. Kanske man kan stå ut med lite "oink" om det nu inte går att fixa utan att byta ut hela baletten.

Vad jag vet måste gasen funka för de gör ju läcktest på systemet

Okidoki - dags att samla mod och slå av bensinen... :o

Ingen som vet vart man lämpligast hämtar kräm till installationer i kupén?
Finns det naturliga förberedda anslutningsplatser?

Mitt tips är att du söker lite på nätet efter din modell och så vidare, det finns HUR mycket info som helst för v70 Bi fuel

Gas är super mycket bättre än soppa.

Om det vore min bil:
Fixa ny Fjärris/nyckel via Volvo ÅF om inte annat än för att "ta bort"
dom tidigare nycklarna som finns inprogrammerade i bilen.
Vore ju trist om bilen är borta en morgon......

Tackar tackar för tipsen!

Undrar om detta med "oink oink!" vad gäller styrningen och detta med "kvitter kvitter!" vad gäller fläkt är typiska Volvo åkommor? Har hört flera Volvovänner som har samma bekymmer.

Är det någon som vet om det finns en genomföring genom torpedväggen - alltså mellan kupén och motorutrymmet, om man nu vill dra en kabel eller två mellan dessa? (V70 2,4 2002 Bi-Fuel aut)
Eller måste man fram med stora borrmaskinen?