Sveriges Volvoforum

Hej

Jag har nyss bytt skivor och bromsbackar bak på V70N AWD och upptänkte att efter ha rullat några kilometer utan att bromsa så var skivorna bak ljummen. Följde guiden på http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 42&t=28963 för bromsarna.

Skivor och klossar är volvo original. Handbromswiren släppt och ej använd under testet.

Det jag inte gjorde var smörjning utav kolven då jag ej hade lämpligt medel hemma och det verkade avrådas.

Anläggningsytorna filades och jag lade kopparpasta på klossarnas-anläggningsytor mot oket. Vid montering kändes det som att det skall vara OK.
Jag var ute och provkörde någon kilometer och utan att bromsa och kände att bakskivorna faktiskt var lite ljumna. Framskivorna kalla.
Är detta normalt direkt efter klossbyte, dvs det krävs att det kör in sig, eller är det kolven som kärvar tro?

En detalj som ej nämndes i guiden var att nya yttre bromsback har någon typ av självhäftande yta. Jag antar att man ej skall smeta på kopparpasta på den enligt instruktion i guiden.

tacksam för info.
Lars

Bara så att jag har förstått rätt. Du har monterat nya skivor och handbromsbackar men återanvänt befintliga klossar till färdbromsen? Anledningen till att jag frågar är att du blandar benämningen klossar och backar om vartannat :) . Om du släppt på handbromsjusteringen vid spaken kollade du att handbromsbackarna satt som de skulle innan återmontering så att de inte glidit isär på något vis. Kolla i den här tråden så förstår du vad jag menar http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 3&start=20 . Bästa sättet att ta reda på om något ligger an är väl att lyfta bakvagnen och se om det går tungt att rotera hjulen. Hur som helst måste du ändå justera in handbromsen om du släppt på justeringen och monterat nya skivor och/eller handbromsbackar. Hur man kör in nya bromsklossar finns det en massa om på forumet och internet i övrigt.

/John

Monterar man nya belägg brukar de i regel vara mycket tjockare än de gamla, och då måste man pressa tillbaka kolven i botten. Oftast kärvar den då eftersom det rostat lite längst ut på kolven när man åkt med tunna belägg. Så det beror säkert på att det kärvar.

Sen är det viktigt att smörja glidpinnarna, har du gjort de?

Hej,

Förlåt för ihopblandningen utav termerna. Jag var helt enkelt för trött vid skrivandet.
Skiva och bromsklossar (färdbroms) är nya. Handbroms-backarna har ca 1 år på nacken.

Glidpinnarna rengjordes och smordes med silikonfett enligt rekommendation.
Har dock inte motionerat kolven. Kanske kärvar den när den nu blev intryckt extra. Kanske kan man försiktigt köra kolven fram och tillbaka några ggr för att få upp glidet. Får demontera och kontrollera allt igen.

Oj, det fanns lite teorier som berörde inkörning utav klossarna. Detta var jag inte riktigt medveten om.

/ Lars

Byt oket. Bak kan B-tema duga.

larsolsson skrev:Hej,

Förlåt för ihopblandningen utav termerna. Jag var helt enkelt för trött vid skrivandet.
Skiva och bromsklossar (färdbroms) är nya. Handbroms-backarna har ca 1 år på nacken.

Glidpinnarna rengjordes och smordes med silikonfett enligt rekommendation.
Har dock inte motionerat kolven. Kanske kärvar den när den nu blev intryckt extra. Kanske kan man försiktigt köra kolven fram och tillbaka några ggr för att få upp glidet. Får demontera och kontrollera allt igen.

Oj, det fanns lite teorier som berörde inkörning utav klossarna. Detta var jag inte riktigt medveten om.

/ Lars

Yes de är ganska viktigt med inkörning men det är inte så blodigt som det verkar. De flesta missbildningarna som kan uppkomma går att bromsa bort ;)

Men bäst är ju klart att köra inbromsningsmetoden utan att stanna...

Plocka ur beläggen i oket och lägg emellan något så att kolven inte kan ploppa ur helt, sedan bromsar du ut den, trycker in den, bromsar ut och gör så några gånger så ska det nog fungera fint sedan. Lyckades få till ett av mina framok som kärvat ihop fullständigt efter montering av nya belägg, och det har inte strulat det minsta sen dess.

Hej,

Kolvarna verkar bete sig hyvsat OK nu. Upptäckte att även att handbromsen låg på på ena hjulet.
Lite märkligt är att den skrapar i på halva varvet men inte andra halvan. Ojämn skiva? Volvo originalskiva.
Nu demonterat och om monterat om handbromsbackarna och det verkar va bättre nu. Dock ett litet skrap på ena halvvarvet.
Hoppas att det slits in. Skall kolla övriga hjul och deras kolvar under kvällen.

/ Lars