Sveriges Volvoforum

Har hittat en S60 2.4 -05 som har gått 10 000 mil som kan vara intressant. Finns det något man ska kika extra noga efter vid eventuell provkörning? Finns det några vanliga fel som ofta förkommer på just denna (års)modell?

Alla bilar har ju sina brister, men vad jag tror det är bättre och kolla efter ägarens historik på underhåll.
Besiktningspapper & servicekvitton brukar räcka, tillsammans med en visuell kontroll och provkörning. :D

Allt beror på hur föregående ägare hanterat fordonet, carfax kan hjälpa dig med det på en övergripande nivå. :)

Annars minns jag när jag skulle köpa min S60 -05, då läste jag mig fram till att glapp i framvagn och oljeläckage var vanligt. Men så vare även med min v70 vet jag av erfarenhet.

Framvagn, stötdämpare och allmänt skick.

Det som har gått åt på min under de 1200 mil jag haft den är spindelleder, handbroms, fjäderbenslagring, magnetventilen till turbon, pedallägesgivare för kopplingen och ett hjullager samt en uppsättning bromsklossar och ett nytt bromsok. Hade även lite problem med elhissarna men det botades efter mjukvaruuppdatering som ingår i servicen. Så mitt tips är att kontrollera samtliga elektriska funktioner som elhissar, elspeglar, färddator, farthållare, kontrolllampor och liknande. Kolla så att det inte finns oljeläckage samt testa så att det går att stanna bilen från ca 30 km/h med hjälp av handbromsen. Leta reda på en dålig gropig väg och lyssna efter klonk å gnek i framvagnen. Dra även en rejäl pallnit från ca 100 för att kolla att ABS funkar som det ska och att inget av oken kärvar. Köra i cirklar med fullt rattutslag HÖ/VÄ för att kolla drivknutar kan kanske vara en bra ide också. En annan ide kan vara att göra ett trafiksäkerhetstest hos bilprovningen. Då kollar dom alla bussningar samt bromsarna och det andra som ingår i en besiktning. Kostar 300:- och är nog värt varenda krona.

/John