Sveriges Volvoforum

Hej har en s80 -01
Varannan dag ungefär startar bilen och sen lägger av .service lamdasond,bromsfel stanna omedelbar ,och hastighetsmätare och alla mätare slutar fungera och bilen går ryckigt på tomgången .tar bort pluskabeln till batteriet och sätter tillbaka fungerar bilen som den ska igen "oftast" ibland går den ojämnt på tomgången ändå
Nån som har en aning vad det kan vara ?
Tack Stefan

Har du tur finns det någon på forumet i närheten av dig som har Vida+Dice som kan tänka sig att felkodsläsa din bil. Om inte är det nog bara att ta den till en verkstad som gör det. Kostar inte mer än några hundra och det köper man inte mycket reservdelar för dessa dagar. Gillar du att meka själv finns det kinakopior av Dice för runt 150$ som är väl investerade pengar för hemmamekanikern.

För att föröka hjälpa till litegrand har jag förstått det som att intermittenta fel som genererar felkoder kan kringås genom att man lyfter batteripolen men så fort bilens diagnossystem känner av felet igen dyker felmeddelandena upp direkt. De problem du listar kan kanske orsakas av någon billig enkel orsak men att byta delar i blindo blir snabbt dyrare än att göra en riktig felsökning även om den kostar mellan 500-1000 på aukt verkstad.

/John

Ok . Tack .jag får kolla om nån här i Västerås som har tid o hjälpa el om nån annan har tips el haft liknande fel .

Hej. Har själv likadant på min -99. Har lött om ABS boxen och ännu så länge fungerar det. Riv bort ABS boxen och löd om. Hade ett flertal lödningar som blivit dåliga. Enkelt att ta bort boxen, tar 5 minuter. Lite pilligare att öppna den.

Ok . Kan det göra att bilen går knyckigt och den får upp service o motorfel och lamdasond m,m ?

Ja åtminstone på min bil. Har läst lite om ABS problemen. För de flesta så lägger bara instrumenten av men i vissa fall så påverkas motorns gång. För mig så börjar det att lysa ABS fel och varningstriangeln lyser. Efter några sekunder slocknar alla instrument och bromsfel stanna.... kommer upp i displayen, samt att motorn går "orent". Har klarat mig nu i över 100 mil sedan jag lött om ABS boxen. Innan kom felet upp typ varannan dag och jag var tvungen att "nolla" genom att lyfta av batteriet i några sekunder.

Ok .toppen provar det .tack för tipset

Var försiktig när du öppnar boxen. Jag tog bort plåtbrickorna som sitter vid skruvgenomgångarna och sedan en bågfil för att "såga" upp locket. Bort med luftfilter först, sen är det lätt att komma åt. För att få bort boxen behöver du torx hylsa storlek 5 tror jag. Finns på biltema om du inte har den.