Broms blir varm och bilen vibrerar v70 bi-fuel 06
Postat: sön 29 jul 2012, 22:24
Hej!
har råkat ut för ett jobbigt problem.
det började med att bilen gick lite trögare och efter ett tag luktade det varm broms. fortsatte köra och det började vibrera i hela bilen. Inte kraftigt men ändå märkbart, trodde först att det var vägen som var ojämn.
åkte ut och körde ca 20 mil motorväg utan att märka något alls. Kollade senare på skivorna och såg att den hade gått varm höger bak. skruvade isär bromsarna bak och märkte att yttre klossarna hade satt sig i oket och dom var slitna så passade på att byta dessa när det ändå var isär. körde runt en del och märkte inga konstigheter alls, bilen kändes som vanligt och bromsarna tog bra, verkade inte ligga på och bilen rullade lätt.
skulle ut och köra 15 mil och efter 5 mil på landsväg var höger bak varm som fan, klantade till det när jag kände och fick en blåsa på köpet. Fram tills nu hade jag inte kännt av några vibrationer under körningen från klosssbytet.
det fick svalna av lite innan jag körde vidare och ut på motorvägen. Då helt plötsligt börjar bilen vibrera efter en 10 min. Trodde först att jag hade fått punka så jag tog av på första bästa avfart och kollade. Alla däck var hela och fälgen och bromsarna höger bak var varma som attan.
Lät det svalna av innan jag fortsatte igen, körde löite saktare ca 100 men det började vibrera åter igen efter några minuter. Körde av igen och lät det svalna lite längre denna gången. Körde sedan ut på motorvägen utan att komma upp i hög fart, lade mig bakom en lastbil i 80 och låg där i 20 minuter utan att märka något. Då körde jag av och kände om det var varmt och nu hade det lagt sig och alla fälgarna var jämnvarma och skivan var inte kokhet längre.
körde på igen och han inte ens komma upp i 80 innan bilen började vibrera igen. låg kvar i hastigheten då det inte kom något stopp på ett tag och vibrerande avtog med tiden.
kom tillslut fram efter många turer av och på. Fälgen och bromsen höger bak var avsevärt mycket varmare än de tre andra.
nu när jag hade lite mer tid för diagnos lät jag bilen svalna av innan jag tog ut den på en sväng. Låg och körde 120-130 tills bilen vibrera och testade sedan att bromsa skarpt och lugnt. Det pulserar duktigt i pedalen när väl bilen börjat vibrera, men så fort bilen kommit ner i hastighet 30-50 upphör vibrerandet.
när jag hade isär grejerna såg oket fint ut och kolven gled enkelt fram och tillbaka utan några problem alls.
vad fan är det för skumt jag råkat ut för? kan skivan ha slått sig så konstigt att den blir skevare när den blir varm?
har råkat ut för ett jobbigt problem.
det började med att bilen gick lite trögare och efter ett tag luktade det varm broms. fortsatte köra och det började vibrera i hela bilen. Inte kraftigt men ändå märkbart, trodde först att det var vägen som var ojämn.
åkte ut och körde ca 20 mil motorväg utan att märka något alls. Kollade senare på skivorna och såg att den hade gått varm höger bak. skruvade isär bromsarna bak och märkte att yttre klossarna hade satt sig i oket och dom var slitna så passade på att byta dessa när det ändå var isär. körde runt en del och märkte inga konstigheter alls, bilen kändes som vanligt och bromsarna tog bra, verkade inte ligga på och bilen rullade lätt.
skulle ut och köra 15 mil och efter 5 mil på landsväg var höger bak varm som fan, klantade till det när jag kände och fick en blåsa på köpet. Fram tills nu hade jag inte kännt av några vibrationer under körningen från klosssbytet.
det fick svalna av lite innan jag körde vidare och ut på motorvägen. Då helt plötsligt börjar bilen vibrera efter en 10 min. Trodde först att jag hade fått punka så jag tog av på första bästa avfart och kollade. Alla däck var hela och fälgen och bromsarna höger bak var varma som attan.
Lät det svalna av innan jag fortsatte igen, körde löite saktare ca 100 men det började vibrera åter igen efter några minuter. Körde av igen och lät det svalna lite längre denna gången. Körde sedan ut på motorvägen utan att komma upp i hög fart, lade mig bakom en lastbil i 80 och låg där i 20 minuter utan att märka något. Då körde jag av och kände om det var varmt och nu hade det lagt sig och alla fälgarna var jämnvarma och skivan var inte kokhet längre.
körde på igen och han inte ens komma upp i 80 innan bilen började vibrera igen. låg kvar i hastigheten då det inte kom något stopp på ett tag och vibrerande avtog med tiden.
kom tillslut fram efter många turer av och på. Fälgen och bromsen höger bak var avsevärt mycket varmare än de tre andra.
nu när jag hade lite mer tid för diagnos lät jag bilen svalna av innan jag tog ut den på en sväng. Låg och körde 120-130 tills bilen vibrera och testade sedan att bromsa skarpt och lugnt. Det pulserar duktigt i pedalen när väl bilen börjat vibrera, men så fort bilen kommit ner i hastighet 30-50 upphör vibrerandet.
när jag hade isär grejerna såg oket fint ut och kolven gled enkelt fram och tillbaka utan några problem alls.
vad fan är det för skumt jag råkat ut för? kan skivan ha slått sig så konstigt att den blir skevare när den blir varm?
-) . Trilskande bromsar och vibrationer vill man helst slippa. Jag gissar att det blev nya bromsbelägg också i samband med att skivorna byttes? Jag tog reda på pris på bilbolaget i Sundsvall vad det skulle kosta att byta det du bytt, Skivor, bromsbelägg och handbromsbackar bak på min S60, fast inget ok då båda är relativt nya. De ville iaf ha 5500:- för jobb+material. Får man vara nyfiken och fråga vad du betalade?