Sveriges Volvoforum

Ute och körde då instrumenteringen dog, fläkten stannade, rutorna går inte att hissa ner (kom upp bromsfel i info rutan)
Gick fortfarande att köra men när jag parkerat så gick det inte att starta igen.
Har hänt en ggr innan (2 månader sen) att den inte startade men efter att gjort bilen strömlös så har den gått sedan dess (abs service tändes efter den gången).
Har läst mig till att DIm brukar strula med kallödningar mm.

Har rivit ut panelen och plockat bort alla skruvar + bakstycke men här har det tagit stopp.
Hur får man ut kretskortet, verkar sitta fast med nålarna till hastighet, varvräknare mm?
Har dragit lite nätt framifrån i nålarna utan att de gett vika
Finns det något tips, trix??
Mätartavlorna är lösa så till vida att nålarna håller de på plats.

Nålarna måste bort. Ett bra "verktyg" för detta brukar vara en gaffel som man sticker in mellan nålen och tavlan och dra den rakt ut med hjälp av gaffeln.

Tack för hjälpen, funkade kanon med en gaffel!!!! :D

Har du fått nån ordning på det, meddela gärna hur det går, jag har ett liknande fel.

Ludde45

Vore väldigt kul att höra om du löst det själv. Jag har plockat ned min panel men kan inte se några dåliga lödningar. Man kanske inte ser dem med blotta ögat. Vet du/någon om man kan renovera/fixa detta själv?

/C

combato skrev:Vore väldigt kul att höra om du löst det själv. Jag har plockat ned min panel men kan inte se några dåliga lödningar. Man kanske inte ser dem med blotta ögat. Vet du/någon om man kan renovera/fixa detta själv?

/C

Nej man ser det inte med blotta ögat. Man får mäta sig fram med multimeter. Men många gånger är dessa fel intermitenta, och då blir det svårt att mäta fram felet. obdtuning.se i Karlstad fixar det för 2 500:-. Man postar hela kombinationsinstrumentet till dem. Och de är väldigt snabba med att skicka tillbaka. Volvo byter hela kombinationsinstrumentet och då går det lös på 12 000:-.

Arnold skrev:

combato skrev:Vore väldigt kul att höra om du löst det själv. Jag har plockat ned min panel men kan inte se några dåliga lödningar. Man kanske inte ser dem med blotta ögat. Vet du/någon om man kan renovera/fixa detta själv?

/C

Nej man ser det inte med blotta ögat. Man får mäta sig fram med multimeter. Men många gånger är dessa fel intermitenta, och då blir det svårt att mäta fram felet. obdtuning.se i Karlstad fixar det för 2 500:-. Man postar hela kombinationsinstrumentet till dem. Och de är väldigt snabba med att skicka tillbaka. Volvo byter hela kombinationsinstrumentet och då går det lös på 12 000:-.

Ok. Då får det bli att skicka iväg skiten då.

/C

combato skrev:

Arnold skrev:

combato skrev:Vore väldigt kul att höra om du löst det själv. Jag har plockat ned min panel men kan inte se några dåliga lödningar. Man kanske inte ser dem med blotta ögat. Vet du/någon om man kan renovera/fixa detta själv?

/C

Nej man ser det inte med blotta ögat. Man får mäta sig fram med multimeter. Men många gånger är dessa fel intermitenta, och då blir det svårt att mäta fram felet. obdtuning.se i Karlstad fixar det för 2 500:-. Man postar hela kombinationsinstrumentet till dem. Och de är väldigt snabba med att skicka tillbaka. Volvo byter hela kombinationsinstrumentet och då går det lös på 12 000:-.

Ok. Då får det bli att skicka iväg skiten då.

/C

Det är bra att ringa upp dem först och snacka om problemet. Sedan när du skickar iväg kombinationsinstrumentet lägger du med en lapp med en beskrivning av felet.