Sveriges Volvoforum

Tjena,

har avverkat de första 500 milen i Cross Country och jag är ännu mycket nöjd. En sak gör mig dock förbryllad och det har hänt två, tre gånger nu den senaste månaden. Ett pipljud, inte olikt ljudet på digitala armbandsur som folk tyckte var coola på mitten av 90-talet, har ljudit strax efter uppstart några gånger. Inget som tjuter hela tiden utan bara "pip pip" och sen buisness as usual. Inga felkoder eller meddelanden i färddatorn. Nån som kan ha en aning?

Har du telefon i bilen ?

loci skrev:Har du telefon i bilen ?

Nope, ingen telefon. Tycker öht att det är skumt att det är först nu, efter att ha kört bilen i snart fyra månader så börjar det nåt helt nytt och okänt pip. Har ju en s60 140 hk från 2001 som jag kört 12000 mil i under 4,5 år och i den har jag ALDRIG hört nåt liknande.

joelkf skrev:Tjena,

har avverkat de första 500 milen i Cross Country och jag är ännu mycket nöjd. En sak gör mig dock förbryllad och det har hänt två, tre gånger nu den senaste månaden. Ett pipljud, inte olikt ljudet på digitala armbandsur som folk tyckte var coola på mitten av 90-talet, har ljudit strax efter uppstart några gånger. Inget som tjuter hela tiden utan bara "pip pip" och sen buisness as usual. Inga felkoder eller meddelanden i färddatorn. Nån som kan ha en aning?

Vill alltså förtydliga att det ljud jag beskriver här ovan INTE är bältespåminnaren eller nån annan av standard-signalerna som ljuder när man vrider på tändningen. Om nån nu helt enkelt antog att jag har SÅ dålig koll och därför inte skrev nåt. Pip-ljudet jag syftar på har ljudit vid olika ställen under körcykeln. Nån gång ganska direkt vid start och nån gång några minuter efter att jag kört iväg. Jag har exakt samma utrustning i s60:n som i XC:n sånär som på stereoanläggningen - ingen telefon i någon av bilarna - men detta pip har jag som sagt aldrig hört i s60:n. Det är ju istället motor, drivlina etc som skiljer sig men det verkar ologiskt att det skulle vara en kontroll- eller varningssignal när den inte hänger ihop med något meddelande i färddator eller symbol i DIM.

Mvh Joel

Kommer ljudet alltid vid start och efter en liten stunds körning eller är det bara ibland?
Vad är det för volym på pipet, lågt eller högt?
Du hade inte heller dessa ljud från början om jag förstått dig rätt utan någonting som har kommit på senare tid, eller?

Har du kollat i instruktionsboken, där finns kanske en förklaring till det hela.

Mvh GK

Loppan78 skrev:Kommer ljudet alltid vid start och efter en liten stunds körning eller är det bara ibland?
Vad är det för volym på pipet, lågt eller högt?
Du hade inte heller dessa ljud från början om jag förstått dig rätt utan någonting som har kommit på senare tid, eller?

Har ägt bilen sen slutet av mars i år och avverkat 500 mil i den. Det här pipljudet hörde jag för första gången för två veckor sen. Sen två gånger till förra veckan. Första gången kom det ganska direkt efter att jag startat motorn, hade inte börjat rulla ännu. De andra två gångerna har pipet kommit vid olika tillfällen, en av gångerna hade jag kört i säkert 5 minuter och den sista gången nånstans däremellan. Inte tre inpå varandra följande körcykler. Volymen på ljudet skulle jag säga är något lägre än volymen på de "vanliga" ljudsignalerna man normalt hör i en Volvo från 2001.

gnestakalle skrev:Har du kollat i instruktionsboken, där finns kanske en förklaring till det hela.

Mvh GK

Den kollade jag innan jag startade en tråd här så nej, den ger tyvärr ingen ledtråd. Om jag nu inte missat nåt men jag har sökt efter bästa förmåga i den i alla fall.

Det är visserligen en 2006:a jag har men det finns inget som piper i den. En enda gång har jag hört ett mystiskt pip och det kom från radion. Det var nog något i sändningen. Har du kollat med förra ägaren? Denne kan ju lämnat kvar någon del av någon extrautrustning som suttit i bilen.

llesrof skrev:Denne kan ju lämnat kvar någon del av någon extrautrustning som suttit i bilen.

Var inne lite på samma linje. Har varit med om en bil som pipit och den hade gått som firmabil innan. Då var det resterna av en färdskrivare som satt kvar och pep. Detta var ju dock varje gång man startade bilen.