Sveriges Volvoforum

Då var det nya rekordet satt!
Har precis inhandlat mig en välservad T5:a från 2000, när jag provkörde bilen kände jag en viss tvekan innan turbon släppte på för fullt samt att bilen på låga varv kunde hacka till lite(typ som att den missade en tändning på en cylinder).
Nu kommer rekordet: När jag skulle åka och lägga på ägarbyteslappen på postlådan i vårt härliga sommarklimat (läs regn) så gick antispinnen in och lugnade ner bilen. Bra tänkte jag, då har vi provat det..Problemet är bara att efter det så går bilen på 4 och ibland 3 cylindrar samt att det luktar som att någon illasinnad person har tänt eld på en oljeimpregnerad siameskatt under bilen. (för alla djurvänner kan jag meddela att den enda katten under min bil är den som fabriken stoppade dit, jag har kollat ).
Kan någon som är mer van vid denna motor än jag med mina 23 minuter komma med en rimlig förklaring över vad som kan gått åt H-vete?
Tacksam på riktig över hjälp i denna fråga!

Stiften är ok? Kan vara tändspolar som krånglar och gasspjället.

Med 99% säkerhet, minst en tändspole paj (förbrukningsvara på tidiga V70N).

Har fått byta 4 tändspolar på min dom sista 8-9 månaderna och som du säger har det luktat oljeimpregnerad siameskatt varje gång en spole gått åt h....e, behöver ju inte vara så på din men
symptomen är samma som på min i alla fall.

Kaxe skrev:Har fått byta 4 tändspolar på min dom sista 8-9 månaderna och som du säger har det luktat oljeimpregnerad siameskatt varje gång en spole gått åt h....e, behöver ju inte vara så på din men
symptomen är samma som på min i alla fall.

Luktar ju som samma problem vi brottas med, hur gammal är din kärra och hur långt har den gått? -min e ju som sagt en 00:a och har rullat 20`000 roliga mil( hoppas jag för bilens skull), by the way... har bilen en spole per cylinder? (jag vet, har inte ens orkat skruva av kåpan och kollat, hade du..). -Lös din "ubåtslampa" oxå när dina tändspolar sprack? För min är numera ett standard monterat tillbehör i i-brädan... :-(O).
Och du, jag fullkomligt ÄLSKAR din bild!! -KLOCKREN!!

Varför köpa en bil som inte går helt bra ? Jag hade då avvaktat med köpet. Viste säljaren om felet och mörka det?

Nexus skrev:Varför köpa en bil som inte går helt bra ? Jag hade då avvaktat med köpet. Viste säljaren om felet och mörka det?

Nja, handlar ju lite om vad man får ge för bilen oxå...-Nej, säljaren mörkade inte det är jag tvärsäker på! ( för att svara på din fråga). Misständningen hade jag med när jag betalade bilen.

hur gammal är din kärra och hur långt har den gått?

Min är också en 00:a som gått 27500 mil nu och motorlampan tände sej , läste ut felkoder och fick tändningsfel på den å den å den cylindern varje gång.
sitter en spole på varje stift under kåpan.

Nästan garanterat en eller flera tändspolar som gått sönder, byt allihop på en gång, dyrt som F-N men det är värt det i längden. Fick göra samma sak på min S80 T6:a för bara några veckor sedan...

DanielNorsborg skrev:Nästan garanterat en eller flera tändspolar som gått sönder, byt allihop på en gång, dyrt som F-N men det är värt det i längden. Fick göra samma sak på min S80 T6:a för bara några veckor sedan...

Varför byta saker som funkar ?
Gör en Felkodsavläsning så vet du ju vilken/vilka som spökar.....