Sveriges Volvoforum

Volvo S60 2.5T -04 23.000 mil

Mitt problem är att bilen klonkar lätt vid växling och gaspådrag, när man släpper upp kopplingen i synnerhet.

Efter idogt sökande på nätet så fick jag fram några alternativ som motorfästena och splines till drivaxlarna.
Det jag har tittat på först och främst är övre motorfästet för det är enklast att byta. Klämde och kände lite grann, och försökte titta in för att se om där fanns några sprickor i gummit. Var svårt att se dock för gummit är av den nyare fyrkantiga sorten med flärpar som effektivt förhindrar god insyn.

Vad jag däremot kunde göra var att fatta tag i bultpaketet som sitter fast i övre motofästet och föra från vänster till höger ca 2-3cm. Ska det verkligen vara så, eller är bussningen kass?

Skåning skrev:Volvo S60 2.5T -04 23.000 mil

Mitt problem är att bilen klonkar lätt vid växling och gaspådrag, när man släpper upp kopplingen i synnerhet.

Efter idogt sökande på nätet så fick jag fram några alternativ som motorfästena och splines till drivaxlarna.
Det jag har tittat på först och främst är övre motorfästet för det är enklast att byta. Klämde och kände lite grann, och försökte titta in för att se om där fanns några sprickor i gummit. Var svårt att se dock för gummit är av den nyare fyrkantiga sorten med flärpar som effektivt förhindrar god insyn.

Vad jag däremot kunde göra var att fatta tag i bultpaketet som sitter fast i övre motofästet och föra från vänster till höger ca 2-3cm. Ska det verkligen vara så, eller är bussningen kass?

Jag har egentligen precis samma fenomen på min S60 2.5T AWD -05.

Bumpar den här tråden då det vore intressant att veta om du hittade någon lösning på problemet. Jag funderar lite på om det är det undre fästet då det övre är bytt relativt nyligen.

Splines till drivaxlarna tror jag inte då det inte låter vid gaspådrag utan just vid växling eller om man kopplar ur snabbt. Kopplar man lite lugnt så går det att dra på hur hårt som helst utan ljud.

Vad tror ni det kan vara?

Jag bytte nedre (och övre) motorfästet och det gjorde skillnad. Se detta inlägg: http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... a&start=30

Sniklösningen är att byta den runda bussningen. Den kantiga blev standard 2006,



1. Ta loss fästet

2. Ta av ett bågfilsblad från bågen. Trä bladet genom den gamla bussningen. Montera bladet i bågen igen och såga igenom bussningens yttre metallhylsa inifrån och ut. Knacka ut det gamla fästet.

3. Gör ett pressverktyg av en 10 mm gängstång (kan ev. gå med 12 mm oxå mät centrumhålet i bussningen), två träbitar med hål i mitten, passande brickor och muttrar.

4. Hur verktyget används kan du nog lista ut själv.