Sveriges Volvoforum

Hej hej, behöver lite tips o hjälp!
Jag bytte till sportluftfilter (open air) på min v70 2.5T -06,a idag.
Har kört knappt 1mil efter bytet, var o handlade o när ja starta den o skulle åka hem
så lyste motorlampan o i displayen säger den att service erfodras. Märkte inget dock om att bilen gick sämre.

Nån som vet varför detta uppstod o det är bara verkstad som gäller för att släcka den igen?

Tacksam för hjälp! //jöjja

Verkligen ingen som vet? :(

En bra början är nog att läsa ut felkoden. Sen kan man börja "gissa".

Er vel filter som du må smøre inn med olje ?
Kan være at oljen har tatt livet av LMM for deg.
En ide er å få lest av feilkoder, lettere å finne ut hva som er feil :)

Jag har ännu inte hunnit att smörja in det med olja för jag ville testa den först.

Felkoden tror jag är 042 nu när jag testat att trycka nått vänster som jag fick tips om av en jobbarkompis, då
kom 042 upp i displayen. Den säger ju dock inte mig mycke tyvärr

LMM mätaren som fått sig en dust, in och felsök på verkstad

defacto skrev:LMM mätaren som fått sig en dust, in och felsök på verkstad

Det va min tanke imorse när ja vaknade oxå men jag bytte tillbaka till orginal burk/filter, drog av minuspolen några minuter, o nu ser man inte larmet o bilen går som den ska.

Hej !
Jag och flera med mig har varit ute för samma problem.
Sätt inte luftfiltert direkt efter LMM´n (luftmassemätaren) utan sätt en bit rör eller slang på ca 25cm i mellan så slipper du problemet, ofta är det svårt att få plats med ett rakt rör eller slang men det gör inget om röret eller slangen ligger i en jämn böj.

Kan väl passa på när det ändå är diskussion om öppet filter:

Har en v70 2.4T. Gör öppet filter att det blir roligare ljud? Polarens 850 kvittrar fint genom filtret och de låter riktigt bra ;)

Sedan, finns det något bra filter som någon kan rekommendera som fungerar bra för motorn och som kanske klarar sig utan den ökända luftfilteroljan...?

era skrev:Hej !
Jag och flera med mig har varit ute för samma problem.
Sätt inte luftfiltert direkt efter LMM´n (luftmassemätaren) utan sätt en bit rör eller slang på ca 25cm i mellan så slipper du problemet, ofta är det svårt att få plats med ett rakt rör eller slang men det gör inget om röret eller slangen ligger i en jämn böj.

Det va just detta ja inte hade gjort denna gången, på 855t5r,en ja hade så va ja dum o satte filtret direkt efter LMM,n o den sköt ja såklart tillslut,
på denna nu köpte ja alurör med 90graders böj just för att inte få det rakt på men iallafall kom ja inte 1mil o 1 uppstartning förrän larmet va där
Numera är ja trött på krångel o bilmeka så orginal åkte tillbaka på sin plats o där får det sitta nu,hehe