Sveriges Volvoforum

Hej!

Är det någon som känner till något om batterikabeln som tydligen skall avge någon slags strålning eftersom det saknas en jordkabel på S80? Någon som har någon uppfattning om hur farligt det eventuellt kan vara? Är inte så orolig för egen del men för barnen! Vilka årsmodeller gäller det? Vad kostar det att åtgärda? Kan man åtgärda saken enkelt själv eller är det ett jobb för en verkstad?

Undrar också om någon vet ifall S80 årsmodell 00 har kallats till Volvo för avhjälpande av något fel? Dvs har ägarna fått meddelande om att komma in och få något konstruktionsfel åtgärdat gratis?

Blir mycket tacksam ifall någon har svar på dessa frågor?

Mvh
Nikk

Hej

Fråga 1. enligt min åsikt behöver du inte vara orolig angående jordkabel, det är extremt små mängder strålning som kommer från bilen, mindre än från mobiltelefonen. Jag har ett exempel; Har en kund till mig som har en S80 och hans fru är elallergiker, när de är i andra människors hem o hälsa på, börja hon känna av att huset inte är "elsäkrat" efter ca 40-45 min. Åker hon deras bil i passagerastolen så tar det ca 2.5-3 timmar innan hon känner av något, och om hon kör säger hon att det tar ca 1.5-2 timmar. detta kan ge en ganska klar bild av hur lite strålning det rör sig om. Har för mig att under -02 började man dra jordkabeln ända fram ut i motorutrummet, det kosta ca 4000 kronar att åtgärda men volvo tar halva kostnaden, och man får plocka bort nästan hela inredningen i bilen, om man kan fixa? det själv beror på hur händig du är...

fråga 2 S80 har kallats in för att kullederna 99-01 (tror jag att det var) har varit dåliga och kommer att kallas in för byte av elkylfläkt på fordon 99-01

Min åsikt:
Släng TVn, datorn, mikrougnen och mobilen först, sen kan du bekymra dig om den där stackars kabeln...

Var det inte pluskabeln det handlade om?

Hej!

Tack för dina raka svar andezon, det uppskattas! Jo Sparkz det var pluskabeln det handlade om, men för att åtgärda ev problem måste man tydligen dra en jordkabel!

MVH
Nikko

Inga problem! :D

Damen i bilen i all ära. Magnetfält är ju ett mätbart fysikaliskt fenomen dvs det går att sätta en siffra på hur mycket det handlar om. Sedan kan man relatera det till gränsvärden och rekommendationer. I mina ögon har Volvo varit dumsnåla när de snålat in på en kabel i detta fallet. En vanlig missuppfattning är att magnetfältet i fråga skulle vara statiskt (och därmed ofarligt). Tyvärr är fältet, även om det kan låta konstigt, ett växlande sådant i en bil. Eller egentligen är det ett statiskt fält med ett överlagrat växlande dito.

Om man har problem med att batteriet sitter bak i bilen och att man enbart använder karossen som jordkabel till generatorn fram så bör man definitivt inte heller använda sätesvärmen...

Magnetfälten i jämförelse på lite olika bilar: http://wwwc.aftonbladet.se/nyheter/0202/14/stats.jpg , värdena bör handla om MY2001.

/Thomas