Sveriges Volvoforum

Hej,

Har en Volvo V70-03 och har fått problem med instrumentpanelen som lever sitt egna liv. Har läst en del i forumet och detta verkar vara ett ganska allmänt fel på dessa bilar. Svindyrt att sätta in en ny enligt verkstad. Lutar åt att få den reparerad. Såg att obd-tuning gör det i Karlstad. Bor 25 mil därifrån och undrar därför om det finns någon som gör detta i området runt Skaraborg. Om inte får det väl bli en resa dit helt enkelt. Det är rullklor klocka, blinkers solingen indikerar riktning, trippmätare som inte går att nolla, felkoder som piper stup i kvarten samt hastigehtsmätare som vobblar upp och ner ibland....

Har även lite andra småproblem med bilen. Bl.a ett oerhört irriterande gnäll från framvagnen i låg hastighet. När man kör i hålor osv. Kan inte hitta det felet. Någon som har en aning?

Du monterar bort kombiindtrumentet själv och skickar det på posten. Packa det noga bara. På obd-tunings hemsida har den en film där de moterar bort kompinstrumentet på några minuter. Kolla in den. Det är lätt att montera bort det. Glöm bara inte att lossa minuskabeln på batteriet först. Annars får du felkoder. De är snabba med att skicka tillbaka. Det går nästan med vändande post. Ring upp dem och snacka med dem. Sedan skriver du en felbeskrivning på en lapp som du lägger ner i paktetet.

Det är väl så att det dessutom finns tre torxskruvar på undersidan av rattkåpan som måste lossas, vilket inte framgår av filmen.

S80D5-02 skrev:Det är väl så att det dessutom finns tre torxskruvar på undersidan av rattkåpan som måste lossas, vilket inte framgår av filmen.

Nix, behöver man inte göra. Bara sargen och övre kåpan runt ratten som ska väck och dom sitter ihop med en damaskliknande sak.

Bewsfroe skrev:

S80D5-02 skrev:Det är väl så att det dessutom finns tre torxskruvar på undersidan av rattkåpan som måste lossas, vilket inte framgår av filmen.

Nix, behöver man inte göra. Bara sargen och övre kåpan runt ratten som ska väck och dom sitter ihop med en damaskliknande sak.

Sargen sitter med 2 skruvar på ovansidan, så man måste ha en kort skruvmejsel. När man tar bort sargen så följer kåpan på rattens ovansida med, har jag för mig.

Sargen sitter inte med nånting bara rycka ut... dim'en sitter med 4st torx sen bara lyfta ut skiten