Sida 1 av 1
Kärringstopp
Postat: ons 06 jun 2012, 08:41
av mickevent
Har nyligen köpt en v70 2,4 140hk med 21k på mätaren.
upplever det som att den e lite klen just i start/dragläge
måste hålla ganska mycket gas för att undvika kärringstopp.
upplever även att den e lite klen vid lätt uppför vid 80-90 km/h
men inte alltid. E den lilla motorn lite klen eller e det nåt som felar
har inte hittat några felkoder?
Re: Kärringstopp
Postat: ons 06 jun 2012, 10:17
av dieselmagnus
Kan ju vara så att din koppling har gett upp hoppet om livet.
Re: Kärringstopp
Postat: ons 06 jun 2012, 11:12
av mickevent
inget fel på kopplingen
Re: Kärringstopp
Postat: ons 06 jun 2012, 12:12
av bensinskalle
DU måste ha en v70 med turbo, allt annat är klent ;)
hehe...
inget fel på kopplingen
Hur vet du det? Tagit isär och inspekterat?
Innan jag vande mig vid min v70 hade jag lite småsvårt med den också. Kopplingen tar tidigt, och den tar ganska bra också. Det är inte svårt att spinna loss om man säger så... Man får gasa på lite i förväg, el-spjället är ju liite halvsegt så man får ju inte samma respons som ett hederligt vajerspjäll, sen får man smyga lite med kopplingen.
Sv: Kärringstopp
Postat: ons 06 jun 2012, 12:40
av tompathepilot
Nyare bilar är ju inte som gamla 740 där man kunde släppa upp kopplingen och sedan ge gas. Grundgas är grejen. Turbobilar är ännu känsligare pga av den lite lägre kompressionen. Annars får du hänga dit några svänghjul till

Re: Kärringstopp
Postat: sön 10 jun 2012, 19:36
av Gravkorv
Inte så att någon broms ligger på?