Sveriges Volvoforum

kylfläckten går igång så fort bilen varit startad (kall motor) efter verkstadsbesök där kylvattnet har varit avtappat kan en luftficka ha fördärrvat tempgivaren ,på vägen från verkstaden fick jag felmedelande låg kylvattennivå, jag har mätt tempgivaren enligt forumet och fick värde 0ohm vid kall motor,den ska visst vara 7300ohm kylfläckten går länge efter att motorn blivit avstängd

Jag skulle vilja påstå att det är normalt att kylfläkten startar om motorstyrningen inte får något vettigt värde från tempgivaren. Detta som en säkerhetsåtgärd för att motverka överhettning.
Vad visar tempgivaren i instrumenteringen?

normalt värde men jag har fått fylla på vatten ett par gånger

Vad jag känner till är det samma givare till motorstyrningen som till instrumenteringen.
Den verkar ju fungera, fast din mätning pekar på det motsatta.

Det är normalt att man få fylla på men det beror också på om verkstaden kört din bil kort eller längre sträcka.