Sveriges Volvoforum

Tjenare.
Har letat efter annan tråd med liknande problem men hittar ingen så där för startar jag en ny.

Det är så att jag har en volvo v70 2.4t 2001.
Märkte i dag när det var vart och skönt att Ac ej fungerade. började då att fel söka.
*Det jag gjorde var att kontrollera att Kompressorn fick ström, vilket den fick.

*Det andra jag gjorde var att känna om jag kände något klapp i magnetkopplingen, könde ej något speciellt glapp, man man kanske inte kan känna det lilla glappet.

*Det tredje jag gjorde var att dra en direkt kappel till kompressorn. jag särade på den lilla vita kabel skon som sitter på komprssorn.
Det är en grå kabbel som kommer med strömen. I allfall, det hjälpte inte att jag direkt kopplade strömen, fick endå inte i gång kompressorn.
Har läst att det sitter tryckgivare eller något sådant som mäter av om det finns tillräkligt med gas i systemet. Är dom även inblandade när man direkt kopplar KOmpressorn?


*Det färde jag gjorde var att återställa allt. och trycka till magnetkopplingen med ett trä skaft med bilen igång. då hoppade den in och började rulla med. Men fick ingen AC kyla i bilen för det.
=Betyder det då att jag antagligen inte har någon gas i systemet, och att tryckgivarna förhindrar naturlig start av AC kompressorn?

Hoppas på snabbt svar. och att jag itne skrev allt för konstigt elelr otydligt.


EDIT: Vart sitter "pressostaten" kan det var aden det är fel på? Snackade med den förra ägaren till bilen och han sa att gasen i Ac skall det itne vara några problem med, den vart kontrollerad dagen innan jag köpte bilen, ca 2 vekor sedan,.

Mvh Koffe

Har du 12 volt i pluggen till kompressorn och den ändå inte drar in kopplingen så är spelet för stort. Du fick ju kopplingen att dra när du tvingade den med träskaftet. Detta innebär att du har kylmedia i systemet för annars så löser lågtrycksvakten ut och det kommer ingen 12volt till kompressorn.

tack för svaret.
Måste jag bytta kompressorn då, elelr går det schimsa(stavas det så?) om den, hur går man till väga? hitta bara info om det till första v70 modellen.
är detta dyrt att göra på verkstad? något annat jag kan prova för att säkerställa att det är det som är problemet innan man lägger pengar på verkstad?

EDIT: Notera även att när jag tvingade igång kompressorn så fick jag inigen Ac kylning.
Och var mäter man glappet?

Om man skulle åka till en verkstad tex http://www.expertkyl.se/produkter.html , kollar dom på allt som rör AC systemet eller prov trycker dom bara?

koffe1985 skrev: ...även att när jag tvingade igång kompressorn så fick jag inigen Ac kylning.

Gick kylfläktarna?

vilka kyl fläktar? dom i fronten?

koffe1985 skrev:vilka kyl fläktar? dom i fronten?

Japp

Nix det han dom inte, jag ha hade bara i gång bilen i max 1 min för jag var osäker på om komponenterna ksulle ta skada i och med att jag tvingade igång den.
Men finns det något jag missat, som jag ksulle kunne göra för att på något sätt försöka säkerställa vad det är för fel på AC:n.

koffe1985 skrev:Om man skulle åka till en verkstad tex http://www.expertkyl.se/produkter.html , kollar dom på allt som rör AC systemet eller prov trycker dom bara?

Efter att nyligen varit där fick jag reda på att dom lagt ner bilbiten av ac, han som var behörig har gått i penssion :(

Var på bil klimat i Alingsås. Och han mätte spelet på magnetkopplingen. Det var över 1mm. Har rekommenderade att bytta magnetkopplingen. Finns den att köpa löst? Var i så fall? Skall man pröva scimpsa den först? Gått 18600 mil.
Tack Sam för svar