Sveriges Volvoforum

Tja

Min Volvo V70 2,4T ifrån 2002 med automatlåda slår i driven och detta sker även med fördröjning. Lägger i växeln, efter ett par sekunder går den i väldigt hårt.
När växeln väl är i sitt läge växlar den mjukt.

Vad kan detta bero på och vad kan man göra??

En kompis köpte en 2.4 170hk som gjorde samma sak, inte alltid men då och då. Den la även i trean väldigt hårt ungefär var tjugonde gång, så hårt så det skallrade i hela bilen. Det var ett litet helvete att få bilfirman att begripa problemet eftersom det hände så sällan.

Det slutade med växellådsbyte för hans del.

Hur långt har bilen rullat och när byttes oljan i automatlådan senast?

llesrof skrev:Hur långt har bilen rullat och när byttes oljan i automatlådan senast?

bilen har rullar 22800 mil. Spolat lådan tre gånger och bytt oljan. Gjorde det för tusen mil sedan. har även hällt på tätningsolja två gånger utan resultat.

För något år sedan så skrevs det mycket om B4 locket som
ställde till det på automatlådorna. Sök så hittar du säkert massor av
ytterliggare info om detta här på forumet.
Men varför har du bytt oljan tre ggr ?
Tätningsolja ?
Volvoprodukt ?

Tja

Fy f*n vad dyrt att behöva byta lådan. I och med att min växlar mjukt på alla växlar när man kör så hoppas jag på att det går att fixa till på något annat sätt. Börjar det att "bråka" under färd kanske ett byta av hela lådan blir aktuellt men innan dess vill jag försöka att hitta en annan lösning om det går.

Perc skrev:En kompis köpte en 2.4 170hk som gjorde samma sak, inte alltid men då och då. Den la även i trean väldigt hårt ungefär var tjugonde gång, så hårt så det skallrade i hela bilen. Det var ett litet helvete att få bilfirman att begripa problemet eftersom det hände så sällan.

Det slutade med växellådsbyte för hans del.

Hej

Det blev tre gånger i och med att den sköljdes. För att få bort all eventuell skit som sitter i gångarna ville jag göra det tre gånger.
blev betydligt bättre det andra och tredje gången men inte "helt" bra.
Efter spolningen/oljebyte gånger tre slog bilen bara i växeln hårt när den var kall. Detta höll i ca 1000mil och efter det så började den att slå även när bilen var var.
Fick tag i tätningsolja på nätet som man häller på (250 ml) som letar upp eventuella läckage och rengör. Blev lite bättre av den oljan men efter två tankar och ca 130mil så började bilen att göra så som den hade gjort tidigare.

Tack för tipsen om B4 locket.

wissel skrev:För något år sedan så skrevs det mycket om B4 locket som
ställde till det på automatlådorna. Sök så hittar du säkert massor av
ytterliggare info om detta här på forumet.
Men varför har du bytt oljan tre ggr ?
Tätningsolja ?
Volvoprodukt ?

Korkad fråga men : Du har väl fyllt olja ENDAST via Oljestickans rör ?

Hadde en Taxi inne som uppførde seg presis sådan, det var dog en 2010 modell, men kan ju vara nåt av det samma. Den slog nåt inn i h... när man la inn Drive men annars växlade den mjukt och fint. Provade SW uppgradering och nolling av adaptionsvärdena utan någon forändring. Tog då och körde en initireing/adaption av vxl, dvs man sätter vha. Vida växxellådan i "innlärningsmodus" och sen måste man ut och köra på vägen efter et spesielt skema. Man ska köra igjennom alla växlarna vid olika gaspådrag, varvtal, motorbromsa mm. Etter att jag hade utfört detta växlade den silkesmjukt från Neutral till Drive. Men som sagt så var detta en mycket nyare växellåda.

Lite korkad kanske men det är lugnt. Det är klart att jag har.

wissel skrev:Korkad fråga men : Du har väl fyllt olja ENDAST via Oljestickans rör ?