Sveriges Volvoforum

Har haft bilen inne på 2.0 service. De kom fram till att det är glapp i båda de inre styrlederna. Är det svårt/jobbigt att byta de inre styrlederna på en S80 2002?

Allt är relativt. Jag bytte på min S80 -01 i höstas o det tog väl nån timme. Ta med skjutmått för att den nya leden skall få samma inställnings-mått som den gamla. Köp även en extra gummidamask o buntband, för det originalmonterade metall-buntbandet förstör du för att lossa leden o damask o då det är lite känsligt/ nära att man gör hål i damasken. Damasken måste vara modellanpassad, universal blir för stor.

Ett tillägg, detta är en bra beskrivning som jag läste in mig på innan jag bytte:

smärgel skrev:Får väl besvara min egen fråga nu när jag gjort bytet själv. Det var inte alls krångligt och det tog drygt två timmar för båda sidor i en GDS-hall. Jag använde en lyft som man kör upp på men jag tror det skulle gå smidigare om man kunde lyfta i karossen i stället så man kan svänga på hjulen. När jag bytte på vänster sida så svänger jag hjulen åt höger så att styrleden kommer ut och blir åtkommlig. Lossade sedan låsmutter mot yttre styrleden och lossar den inre från den yttre genom att skruva den inre. (tråkigaste momnetet, mycke gäng)

Nu lossar jag damaskens klämmor. Den yttre gick fint men den inre förstörde jag med en skruvmejsel. Drog sedan av damasken utåt.

När man ska lossa styrleden ska man troligtvis ha en speciell typ av blocknyckel som är lite smalare än standard men jag använde en rörtång i stället och det funkade bra.

Vid ihopmonteringen gör man tvärt om. Skruva fast styrleden och trä på damsken. Jag använde ett kraftigt buntband för att fästa damsken som ersättning för den förstörda klämman. Gänga i inre i yttre styrleden och justera in så gott det gåt enligt det du mätte upp innan du demonterade så att den rullar skapligt fram till hjulinställningen.

Jag kan ha glömt något men det är inte så svårt....

monza skrev:Allt är relativt. Jag bytte på min S80 -01 i höstas o det tog väl nån timme. Ta med skjutmått för att den nya leden skall få samma inställnings-mått som den gamla. Köp även en extra gummidamask o buntband, för det originalmonterade metall-buntbandet förstör du för att lossa leden o damask o då det är lite känsligt/ nära att man gör hål i damasken. Damasken måste vara modellanpassad, universal blir för stor.

Var på styrleden är det man ska mäta med skjutmåttet? Behöver man det där specialverktyget som man delar styrstag med. Jag menar det verktyget som ut som en gaffel?

Nej, det är ingen kulbult, motsv på denna. Du mäter hur mkt styrleden är utskruvad. Jag minns inte vilken fast punkt jag valde, o jag sitter med dålig uppkoppling i fjällen, men ena änden drog man fast, i fast punkt o den andra änden fick man gänga många varv innan kom åter till det mått som gamla hade. Nu finns det olika sorters/leverantörer av styrleder så kolla att de är lika för annars blir du inte hjälpt av måttet. Då är det fyrhjuls-mätning som gäller. Nu förordnar många fyrhjuls-mätning ändå efter byte, men jag har klarat mig ändå.

Känns som du fick en dålig förklaring. 8)

Mvh

monza skrev:Nej, det är ingen kulbult, motsv på denna. Du mäter hur mkt styrleden är utskruvad. Jag minns inte vilken fast punkt jag valde, o jag sitter med dålig uppkoppling i fjällen, men ena änden drog man fast, i fast punkt o den andra änden fick man gänga många varv innan kom åter till det mått som gamla hade. Nu finns det olika sorters/leverantörer av styrleder så kolla att de är lika för annars blir du inte hjälpt av måttet. Då är det fyrhjuls-mätning som gäller. Nu förordnar många fyrhjuls-mätning ändå efter byte, men jag har klarat mig ändå.

Känns som du fick en dålig förklaring. 8)

Mvh

Det kanske blir klarare om man tittar efter hur det ser ut.

Nu hittade jag en bild på hur jag mätte:

monza skrev:Nu hittade jag en bild på hur jag mätte:

Ok. Du tar innermåttet. Då förstår jag. Tackar. Har du någon aning om vad damaskerna kostar?

Nix, jag minns inte, men damasken kostade hos Volvo så jag studsade till. Modellanpassad damask och även inre styrled var i mitt fall klart billagre hos MECA.