Sveriges Volvoforum

Hej!

Kanske någon har en bra lösning på mitt problem.

Har en Volvo v70 2001.

Helt plötsligt har antispinnsystemet börjat bete sig lustigt, den tror att bilen slirar fast den inte gör det, så systemet går in lite närsomhelst.
Väldigt irriterande och svårkört. Framförallt vid låga hastigheter och när man svänger.

Har testat med att blåsa rent abs kransarna fram och lyfta pluspolen från batteriet.

Ingen varningslampa lyser att något skulle vara trasigt.

Tacksam för förslag.

sprucken abs krans fram du får kolla nogrannare
alt lös bult till drivaxeln är detta ok så får du läsa ut felkoder

Ok

Var sitter bult till drivaxeln?

Kransen såg inte superpigg ut men var inte trasig, borde inte abs lampan lysa om det är kransen?

Rockyv70 skrev:Ok

Var sitter bult till drivaxeln?

Kransen såg inte superpigg ut men var inte trasig, borde inte abs lampan lysa om det är kransen?

Den tänds bara om systemet anser att avläsningen är orimlig. Just nu låter det som att du har läsfel men systemet har inte uppfattat dem som det ännu. Drivaxelns bult hittar du i mitten på flägen/bromsskivan.

bulten sitter i drivaxeln
nä den beöver inte nödvändigtvis tända abs lampan för bilen får fel hastighetsindikation om en av kransarna är spruckna och tror att det hjulet snurrar saktare och då går intispinnen in
och är detta ok läs ut felkoder för då har du antingen en tryckgivare i huvudbromscylindern som är kass eller hela abs styrenheten

Jag ska kolla bultarna att de sitter fast ordentligt.

Kan det vara fel på en Abs sensor? Eller skulle Abs lampan lysa då?

Läs felkoder, det behöver inte betyda att det inte finns några bara för att lampan inte lyser. Låter som vänster fram (hastighetsberoende) men kan vara styrboxen.

Daddan skrev:Läs felkoder, det behöver inte betyda att det inte finns några bara för att lampan inte lyser. Låter som vänster fram (hastighetsberoende) men kan vara styrboxen.

Har testat att skruva åt bultarna, på ena sidan satt den faktiskt lite löst.. men ingen skillnad med systemet.

Är det svårt att byta sensorn? kan man skruva upp den och se (fysiskt) hur den mår? eller måste man mäta?

Jag skulle också gissa att det är sensorn på vänster sida, då detta hände efter att jag tog bort och satte dit vänster framhjul tidigare i vinter...

Tack för alla tips!

Det var abskransen på höger sida ändå, svårt att se att den var sprucken, men det var den.
De fixade den på mekonomen, kändes lite överkurs att göra själv utan rätt verktyg och ställe att vara på.

Hur byter man ABS krans?