Svårstartad och går inte rent direkt efter start
Postat: mån 27 feb 2012, 18:11
Hej!
Ibland, kanske 1 gång / månad är min bil lite tjurig på starten när den stått ett tag. Som idag tex. när jag skulle köra hem från jobbet.
Man får vispa på starten en stund och när den väl kommer igång går den inte alls rent den 1a minuten. Därefter går den fint igen!
För övrigt går den riktigt bra, rycker ingenting, ingen svajande tomgång eller liknande. Det finns INGA felkoder öht (läst på Volvo)
Nybes i lördags med blankt papper, fina avgasvärden enligt besiktningsmannen.
Och som sagt detta återkommer någon gång eller två varje månad. Alla andra gånger startar den helt perfekt!
Enligt en mekaniker på volvoverkstaden i byn, som jag pratade med idag, tyckte han inte att det lät som typiska spjällhussymtom. Snarare att någon givare ballar ur och ger motorn fel ingångsvärden. Han bubblade om nån givare som satt på termostathuset....
Är det någon annan som har en teori om vad det kan vara och var man ska börja? Finns det några givare som brukar strula som kan generera sådana här fel?
Det gäller en S60 -02 med B5244S, alltså 170 hästarn (sug)
Ibland, kanske 1 gång / månad är min bil lite tjurig på starten när den stått ett tag. Som idag tex. när jag skulle köra hem från jobbet.
Man får vispa på starten en stund och när den väl kommer igång går den inte alls rent den 1a minuten. Därefter går den fint igen!
För övrigt går den riktigt bra, rycker ingenting, ingen svajande tomgång eller liknande. Det finns INGA felkoder öht (läst på Volvo)
Nybes i lördags med blankt papper, fina avgasvärden enligt besiktningsmannen.
Och som sagt detta återkommer någon gång eller två varje månad. Alla andra gånger startar den helt perfekt!
Enligt en mekaniker på volvoverkstaden i byn, som jag pratade med idag, tyckte han inte att det lät som typiska spjällhussymtom. Snarare att någon givare ballar ur och ger motorn fel ingångsvärden. Han bubblade om nån givare som satt på termostathuset....
Är det någon annan som har en teori om vad det kan vara och var man ska börja? Finns det några givare som brukar strula som kan generera sådana här fel?
Det gäller en S60 -02 med B5244S, alltså 170 hästarn (sug)