Sveriges Volvoforum

Hej på Er! skall bli pappa i april och funderar på att köpa en xc70 02-04 med miltal runt 20-30 000 mil. Vad finns det för olika paket och vad skall man tänka på /se upp med. Sedan vet jag inte riktigt vad det blir, bensinare/diesel, dieseln är ju förbaskat dyr i skatt och vi kör väl max 2000. Xc:n är ju en ganska dyr bil men vill att familjen åker säkert.Vet att jag kan kolla olika trådar här men skulle vilja ha era personliga erfarenheter, positiva/negativa. Vad gäller med barnstol fram..är airbagen urkopplingsbar i passagerarsätet, om man vill använda isofix,,,är det lätt att placera i bilen. Eller hade ni köpt en V70 istället.???

MVH

XC eller V70, framkomligheten är enda skillnaden skulle jag säga, utrymmesmässigt är de exakt lika stora. Jag har en stol fram och en bak, ingen airbag på passagerarsidan fram. Inga isofixfästen har jag heller men så länge man har ett babyskydd med fast bas som man klickar i funkar det med, bältena är för korta för att man ska orka ha babyskydd som bältas fast. Nivåreglering är ett plus om man lastar mycket. Ta en med helskinn så är det bara att torka bort olyckor och lera från stövlarna. Det som är onödigt att titta efter är fast RTI (navigator) och telefon, det finns det bättre på andra ställen. Min fasta biltelefon använde jag senast 2006...

Ska du köpa en bil med så pass många mil på mätaren skulle mitt tips bli att akta sig för utrustning du inte absolut behöver och är dyrt att laga tex, fyrhjulsdrift och automat som bevisligen kräver större omkostnader. Kör du dessutom inte mer än ca 2000 mil/år borde en diesel inte heller vara fördelaktig rent ekonomiskt.

om du köper en vanlig v70 slipper du bekymmer med awd som kan bli dyrt att laga

Skulle oxå avstå från AWD och automat.
Jag har en s60. Barnstol vram samt bak. Funkar välldigt bra. Vad du behöver själv vet du bäst.Men telefon o rti kanske kan vara oödigt.
Leta bara efter en bil som är välvårdad

Med så många mil på mätaren har nog det mesta känsligt hunnit paja och lagats så det är nog ingen större fara. Jag kör själv automatväxlade XC70 och är inte det minsta rädd för att något skall gå sönder. Jag hade automat på förra bilen också och det ar bara till att tuta och köra. Det viktiga är att lådan blir sköljd och får ny olja då och då. Om du köper en AWD så är mitt tips att du köpe en av modellår 2003 eller senare. Då byttes sviskonkopplingen ut mot den mycket bättre elektrohydrauliska kopplingen från Haldex. Dessa modeller fick också en uppgraderad motor och modellen döptes om till Volvo XC70. De tidigare modellerna heter Volvo V70 XC och inget annat.

Gör man en beräkning enligt de anvisningar du ger mig så sparar man 3500kr/år i bränsle. D5 går runt 0,75l/mil och 2.4t drar väl runt litern men å andra sidan är ju D5:an dyrare i inköp men ju mer man kör ju mer pengar "sparar" man ju på bränsle. Skulle alla dagar i veckan kollat på en D5:a. Grymt fin motor och hållbar.

kolla även oljeläckage mellan block och distansen ovan sumpen . bakkant motorn.kan komma när dom gått en del..

Jag tycker det beror på hur du tänker använda bilen.
Har du Lantställe som är svårt at ta sig på vinter ? = XC70
Behöver du fyrhjulsdrift i andra sammanhang ? = XC70
Du behöver kanske Nivåreglering, DST, osv = V70
V70 billigar i skatt o försäkring. Du slipper oroa dig för AWDn = Dyrt om det händer nåt.
Bensin för min dela alla dagar i veckan.
Pissig "idiot" diesel som ger dig 15 kg bakterier i tanken i slutändan.
Vid 15 minusgrader har du kallt i bilen, måste ha värmare som också tar bränsle.
Prisbilden blir lite annorlunda en kall vinter........mycket värmare blir det.
Nej en V70 med Skinn, Automat, Aut.Nivåreglering och utan krockkudde hö.fram = Perfekt.
Billigare att laga dessutom......

Har haft diesel i massor av år och aldrig bakterier i tanken. Det får man om man tankar "bonnadiesel" ur en tank som står länge och där bränslet inte omsätts. Har inte heller kallt i min V70 trots att min är en import och inte har tillsatsvärmare så jag förstår inte dina inlägg Wissel som inte stämmer så bra i sammanhanget. Dock håller jag med om att en V70 blir billigare att äga än XC70 som är enligt mig övervärderad.