Sveriges Volvoforum

Hej

Jag är fullständigt novis/kass på detta med bilar men har gjort ett tappert försök att få ordning på min gamla trotjänare, så har jag fel i "facktermer" och är lite trög så vet ni varför :)

Jag har en V70 av 2001 års modell.

Jag har fått motorlampan att lysa och enligt Volvo är det främre lambdasonden som strular. Läste lite gamla trådar och försöker mig på att göra rent lambdasond och kontakten först för att sedan byta den till en volvo "orginal" från skruvat. Förstår jag rätt i gamla trådarna så är det bara "orginal" som gäller...

Jag köpte en hylsa för lambdasonden på biltema och lyckades med ett spärrskaft få lös den.

* Har nu gjort rent själva lambdasonden (antog att man tvättar den utanpå där den är lite sotig, man ser små hål som jag försökt göra rent med tops). Har inte lyckats demontera den mer, skall detta göras?

* Nästa problem blev kontakten som jag inte lyckas få isär, jag försökte ta kontakten underifrån på lyft men det var störtomöjligt att komma åt. Uppifrån la jag mig på motorn och kommer precis åt med bägge händerna från varsitt håll. Dock sitter den som sten, någon som vet om det är en spärr man måste trycka på för att lossa den, jag har i vart fall inte lyckats?

Hoppas någon kan hjälpa mig lite i denna djungel.

Mvh Arvid

Att tvätta lambdan lär inte hjälpa. Anledningen till att den är sotig är att den är kass. Inte tvärt om.
Självklart har kontakten en spärr. Det vore katastrof annars.

Vojje skrev:Att tvätta lambdan lär inte hjälpa. Anledningen till att den är sotig är att den är kass. Inte tvärt om.
Självklart har kontakten en spärr. Det vore katastrof annars.

Ok, då är jag med på noterna, sot=trasig.
Men kikar man på begagnade lambdasonder (typ bilddelsbasen.se) så är samtliga sotiga...

Spärren på kontakten, var sitter den, har tryck på lilla plastbiten som ser ut som en spärr som en idiot och samtidigt dragit i den utan framgång, har ni något annat förslag?

Mvh Arvid

Du gör säkert rätt. Kanske lite elektronikspray kan få kontakten att lossna lättare.

Testat att vicka fram och tillbaka på kontakten?

Annars har jag inget tips... I värsta fall får du klippa kabeln så du får upp lambdan och kontakten och sedan plocka isär kontakten och löda dit den igen. Gäller bara att du klipper på ett bra ställe så sladden räcker upp till ett bra ställe där du får rum att löda

bensinskalle skrev:Testat att vicka fram och tillbaka på kontakten?

Annars har jag inget tips... I värsta fall får du klippa kabeln så du får upp lambdan och kontakten och sedan plocka isär kontakten och löda dit den igen. Gäller bara att du klipper på ett bra ställe så sladden räcker upp till ett bra ställe där du får rum att löda

Klipp inte, får du inte upp kontakten åk till en verkstad.

Det är överjäkligt trångt att komma åt kontakten. Du kan känna en räffling på kontaktens ovansida om jag inte helt missminner mig. Tryck ner den o försök vicka ut kontakten. Testa hur du gör genom att lossa kontakten för spjällhuset som sitter framför motorn, långt ner. Lika sort av kontakt men sitter mycket enklare till för att att "få in snitsen" att lossa lambda-kontakten. :) När jag tränade på den, öppnade jag lambda-kontakten med en hand.

Du är på rätt väg o kommer nog att fixa det. :)

Mvh

Tack för tipsen! Mvh Arvid