Sveriges Volvoforum

Hej!
När det går ner mot -5 så blir bilen mycket svårstartad ( Tömmer batteriet efter ca 1 min Körning )
Nytt batteri.
- 9 glöder tills glödlampan slocknat, ca 10-15 sec ( lång tid? )
Vrider nyckeln, startmototn drar runt, bilen vill tända till men inte starta!
Efter ca 1 till 1.5 minuter så går den igång med lite högt varv ca 1200 rpm,( går mycket hårt i motorn ) för att gå ner till normalt varv efter ett par sec och låter sen som vanligt, mjukt å fint!
Kan nån tipsa vad det kan va för fel?

kassa glödstift

Tack Hollan!
Det ska tydligen gå att mäta upp dem när de sitter i toppen!
Vet ej exakt hur det går till men ska prova!
Ohm mätare ställd på 20,
Svart kabel till glödhöljet och röd till toppen av stiftet ( kabelfästet )
Men ska tändningen/ glödningen va på, eller bara mäta?
Ska kablarna tas bort på stiften före mätning?
Har yttertemperaturen någon inverkan på mätvärdet?
Vilket värde är ok och vilket är ej ok?
Många frågor från en undrande?

du kan mäta dom när dom sitter kvar men du skall koppla ur dom!
sen kan du ha en kompis med dej som slår till glödningen så du kan mäta om det går ström fram till glödstiftet börja med det!
är du osäker så skruva ur glödstiften och jorda det och på med glödningen dom skall bli bra varma

Har idag konstaterat att jag har 12 Volt ut till alla stiften!
Mätt Ohm och fick utslag på ett av stiften bara!
Så det blir att beställa nya.
Tack för Hjälpen Hollan!

Lars7800 skrev:Har idag konstaterat att jag har 12 Volt ut till alla stiften!
Mätt Ohm och fick utslag på ett av stiften bara!
Så det blir att beställa nya.
Tack för Hjälpen Hollan!

Hei, når du målte spenningen - målte du rett mellom ledning og gods på bilen?

Du har inga problem med att batteriet laddar ur. Tänkte att generatorn laddar dåligt vilket ger lite startström och bilen bilen blir svårstartad.