Sveriges Volvoforum

Hej,
Fick detta felet, bilen bara blinkade till i instrumentpanelen. Stängde av motorn och startade igen... upprepade cykeln 3-4 gånger... varje gång lös det
SRS-Airbag Serv. Snarast

Någon som har en ide?

S80 -02 ? Är det inte de som har problem med instrumenten?

Hej , Detta är s60 ... har postat i fel fora? :roll:

Nejdå du är i helt rätt del.
årmodeller 02-03 har problem med instrumenthuset.
Lagning av huset är den billigaste lösningen.
Hör med företaget http://www.obdtuning.se

Vad är det för års modell för 02-03 har instrument problem som kan ge det är problmem

Hej,
Tack för snabba svar,
jag undrar hur detta kan uppstå, har aldrig haft några som helst problem med bilen helt fantastisk... tanka - serva-köra..
har inte varit något med panelen heller... den blinkade till och bilen stannade, där efter tänds SRS - funderar om det inte är någon ecu som stämplat ut eller.
panelen kass?..känns inte så trovärdigt även om det är ett alternativ, känns för enkelt helt enkelt pga bilens beteende :) .. nu blev det snitsigt skrivet

Stannade alltså bilen av sig själv när detta hände?
Vad är det för årmodell?
Som sagts tidigare så har 02-03 problem med kallödningar och kretskorten i instrumenthusen som bl.a kan ge dessa "airbag problem".

Vovlov skrev:Hej,
Tack för snabba svar,
jag undrar hur detta kan uppstå, har aldrig haft några som helst problem med bilen helt fantastisk... tanka - serva-köra..
har inte varit något med panelen heller... den blinkade till och bilen stannade, där efter tänds SRS - funderar om det inte är någon ecu som stämplat ut eller.
panelen kass?..känns inte så trovärdigt även om det är ett alternativ, känns för enkelt helt enkelt pga bilens beteende :) .. nu blev det snitsigt skrivet

Jaså, på det viset. Då är det bara att koppla bort batteriet, ladda, återmontera och köra :D .

Nja, så lätt tror jag inte att det är.
Om bilen stannat under färd så beror inte det i huvudsak på batteritorsk.
Då måste det isåfall hänt något med laddningen och då borde han fått lite andra varningslampor.

Vad jag vet har t.ex. Chrysler tidigare haft problem med lödningar i instrumenthuset som fått bilar att stanna.
Klassikern är då att banka på panelen ovan huset eller rent av ta bort instrumenteringen för att komma vidare.

En "norsk reset" plus batteriladdning kan göra underverk, eller i vart fall aldrig skada (förutom att spjället kan få problem med adaptionen).