Sveriges Volvoforum

Sirenen går igång. (ej tutsirenen). Verkstaden säger att hela paketet måste bytas. Jag hade min volvo v70 turbo awd på 14000 milaservice och 3 dagar efteråt började larmet krångla. bakrutetorkaren går igång ibland och kan även stanna rakt upp. regnsensorn fungerar ej enl. deras felsökning som jag lät göra efter en vecka.
Vill även påtala att jag hade en intryckt knapp till fönsterhissen som inte gick att använda. Verkstaden gick in i dörren och lagade knappen som var av. Kan det ha något med det elektriska att göra. (lagningen skedde vid 14000 milaservicen)?

Vad är det för årsmodell på bilen?

Det är en 2003 men verkstaden säger 2004 2,5tnär det pratas om bilen . Det har väl någon orsak antar jag. Ett tillägg: Jag har ägt bilen i 2 år och den har gått som en klocka inga konstigheter förutom nu efter servicen.

Vivv skrev:Sirenen går igång. (ej tutsirenen). Verkstaden säger att hela paketet måste bytas. Jag hade min volvo v70 turbo awd på 14000 milaservice och 3 dagar efteråt började larmet krångla. bakrutetorkaren går igång ibland och kan även stanna rakt upp. regnsensorn fungerar ej enl. deras felsökning som jag lät göra efter en vecka.
Vill även påtala att jag hade en intryckt knapp till fönsterhissen som inte gick att använda. Verkstaden gick in i dörren och lagade knappen som var av. Kan det ha något med det elektriska att göra. (lagningen skedde vid 14000 milaservicen)?

Angående sirenen så är det väll för att backupbatteriet är slut.
visst går det att BARA byta det. Sett någon tråd om hur man kan göra, men det är verkligen ett meck att göra det.
Upptaderades programvara när du servade bilen ???

Tack, jag ska läsa igenom serviceprotokollet om det finns någon ruta med uppdatering av programvara. Jag kände att borde inte dessa fel ha upptäckts vid servicen??

Men du skriver ju att felen började 3 dagar efter servicen och då är det ju klart kanske inte så lätt för verkstan att upptäcka felen på servicen.

Hej,

Jag hade detta problem på en S80 -99. Jag köpte en ny larmsats med batteri och huvlås mm. Det var billigare än att bara köpa batteriet. Kolla runt lite efter priser. Efter bytet fungerade larmet normalt igen. Bilen hade då gått ca 15000 och var sex år gammal.

Att byta på S80n var relativt enkelt. Bort med höger framhjul och fläk upp innerskärmen. Batteriet satt med en skruv med sexkantskalle. Det finns en utförligare instruktion här på forumet någonstans.

Jag fick för mig att göra samma byte på min nyare V70 -05. Proceduren är samma MEN nu hade Volvo bytt ut skruven mot en "utan" skalle eller spår. Det var ett h-e att få bort den men det gick till sist. Den nya skruven har dubbla skallar. Överst en "riktig" skalle men är gjord så att den bryts bort när skruven bottnar. Kvar blir den undre.

Vet inte på vilken årsmodell de bytte så jag kan inte råda dig till att göra det själv eller om du skall lämna in det.

Tack för bra svar, betr. upptäckt efter 3 dagar så gällde det bara larmet. Jag var lite otydlig. Jag har inte använt sensorn el. bakrutetorkaren på ett bra tag. Detta upptäcktes vid felsökningen och när diverse knappar i bilen testades.