Sveriges Volvoforum

Vad är det för verktyg som behövs för att byta oljan själv?
Någon slags pump eller spruta?
Specialverktyg?
Lyft?
2 man? Eller klarar en man detta?

Lådan rymer tydligen 7 liter. Hur mycket bör man använda för att skölja denna?

Nåt annat man ska tänka på?
Ska lådan vara varm? Har ni foton på hur det ser ur? Eller har bra att titta på länkar?
Jag tror nämligen att jag bör skölja/byta olja i den. 21000 mil.

Finns lite olika bud: Ett är att du tar ur pluggen ur lådan, tappar ur oljan som rinner ut (ca 2 liter, man ska visst inte få ur all olja den vägen som med motorn) och sen fyller du på lika mycket som du fick ut, via hålet där mätstickan sitter, sen tar du ur kylsangen från kylaren som går till växellådan, sätter i en slang som sluter tätt och kör motorn tills det kommer bubblor i slangen (förstås håller du ner slangen i en spill dunk eller liknande). Mät hur mycket du fick ur motorn och häll i lika mycket på samma sätt du gjorde först. Sen hålla på så tills oljan som kommer ur är röd och fin.

Eller så strunta i att ta ur pluggen och göra allt det andra bara.

jag har gjort den sistnämnda två gånger och verktygen var en tratt med utragbar "dragspels" pip så du når ner till hålet där mätstickan sitter. Jag använde även lite silvertejp för att få den att sitta still. Sen en bit vanlig trädgårdsslang med lite silvertejp på för att sätta i kylet där oljan pumpas ut. Sen har jag kört igenom 10 liter olja och mätt noga så rätt mängd olja har funnits i lådan då jag var klar.

det går att göra själv, att sätta dit slangen och sen sätta igång motorn och pumpa ur oljan, då får du dock uppskatta hur länge du ska köra tills det är dags att hälla i ny olja. Lite mer jobbigt. Jag har haft hjälp och stått och hållit i slangen själv så man känner när det börjar komma bubblor. Lite säkrare skulle jag tro.

Har du en mätsticka i din???

Ja det förutsätter jag att du har det med!? Höger om motorn, långt ner mellan kylslangar o annat ska du ha en rund gul sak som man kan ta ut för att kontrollera mängden olja i växellådan. samma princip som din oljesticka i motorn.

O jag som trodde greartronic i N serien saknar den. Det blir djupdykning imorgon! Tack.

kamilenski skrev:O jag som trodde greartronic i N serien saknar den. Det blir djupdykning imorgon! Tack.

Ursäkta mig, har har inte geaftronic! Jag tog för givet att din hade en!! Ursäkta om jag rör till det. Men hur skulle man annars kunna kontrollera nivån av olja? Men det finns säkert någon mer kvalificerad som kan svara på det :)

Finns ingen sticka.

Oljan behöver inte bytas enligt Volvo.................
(för privatbilister vill säga)
Räddningsfordon, taxi och övrig yrkestrafikfordon har servicerekommendation på byte av olja i lådan.

men....
frågar man serviceteknikerna så rekommenderar de ett byte, även för oss som kör privat, konstigt va?

Ett glasrör eller liknande kunde de ha kostat på så man åtminstone kunde se färgen på oljan.

Jo den har mätsticka/oljesticka.
Sen är den lådan utan Geartronic samma låda som den med. "Geartronicen" är bara en mjukvarugrej.
Båda lådorna är AW 55-50.

Jag läste på annat ställe att det är inte bra att byta oljan om bilen redan gått 21000 mil och man inte bytte tidigare. Fan. Vem ska man lita på :(

P.s.var skulle man dyka efter mätstickan? Bakom motor? Underifrån? Gul?

TomasL skrev:Jo den har mätsticka/oljesticka.
Sen är den lådan utan Geartronic samma låda som den med. "Geartronicen" är bara en mjukvarugrej.
Båda lådorna är AW 55-50.

Det finns ingen sticka.