Sveriges Volvoforum

Har du blivit drabbad av en liten olycka med din motorhuv så lugn det är lättfixat...
Lossa "klädseln" som sitter under huven genom att klämma i hop klippsen med en tång och lirka ut dem.
När du har gjort det så tar du en pianotråd och sen så "snittar" du av limmningen mellan huvens sklett och huvplåten så skall du se hur bucklorna med en knall släpper och sen på med nytt lim o klädseln vola! fixat.
Om det kvarstår bucklor trotts att sklettet inte håller emot så ta en ex träslev och massera ut skadan.




Har fixat ett antal illa tilltygade huvar med denna metod till 0Kr:s kostnad utan tidigare erfarenhet så kan jag så kan du.

Våra bilar har en aluminiumhuv och det är ett mycket tacksamt material att arbeta med...
God fortsättning...
Nu så skall jag gå och sova efter att ha jobbat hela helgen.

oldtimersmc skrev: Har fixat ett antal illa tilltygade huvar med denna metod till 0Kr:s kostnad utan tidigare erfarenhet så kan jag så kan du.
Våra bilar har en aluminiumhuv och det är ett mycket tacksamt material att arbeta med...

Vore det inte bättre om du lät proffsen stänga (och öppna) din huv?

Den förra huven som jag fixade hade en katt! av större mått gjort en mjuklandning (hoppat från ett hustak) på med resultat ett stycke buckla på ca 3X2 dm och 25mm djup.
Eftrsom katten var amatörmässig så öppnade den inte huven utan drog i väg på nya äventyr...

När jag köpte min v70 så såk huven ut som om någon hade haft sex på den med en större kvinna så priset blev angenämnt då säljaren räknade med att jag skulle få byta huv, jag fixade huven till nyskick med ovanstående metod.
Förre ägarens förklaring att ett "fyllo" dragit näven i huven köper jag inte, måste ha varit en riktigt stor och mjuk näve i så fall.
Tror mer på lite älskog på varm alu huv-

För övrigt så öppnar jag huven försiktigt och stänger den brutalt (åkte med en opelägare en gång som duttade igen huven försiktigt, resultatet blev att vi fick den i vindrutan i 100kmh, Han stängde den djävligt hårt efter detta)

Vojje skrev:

oldtimersmc skrev: Har fixat ett antal illa tilltygade huvar med denna metod till 0Kr:s kostnad utan tidigare erfarenhet så kan jag så kan du.
Våra bilar har en aluminiumhuv och det är ett mycket tacksamt material att arbeta med...

Vore det inte bättre om du lät proffsen stänga (och öppna) din huv?

Ja ru Vojje var får man tag på ett huvöppnarproffs när man behöver ett

Bra tipps.
Vad för slags lim använde du sen?

Jag hade en "mjuk" stor buckla i min huv ca 30 cm i Diam.
Åkte till ett par verkstäder o dom ville spackla o måla a la 6000 :-
Nåväl tog mig till en verkstad i Högdalen där Verkarn gick ut o sade
" får jag försöka fixa detta på din egen risk" ?
Javisst sade jag, han öppnade huven o mätte o mätte med ögonen för att
slutligen dra handflatan i undersidan av huven utan att demontera någonting.
Tre slag sedan kollade vi, inte ett SPÅR av bucklan.
Han vill inte ens ha påfyllning av kaffekassan..........
:-O)

oldtimersmc skrev:
När jag köpte min v70 så såk huven ut som om någon hade haft sex på den med en större kvinna...
Tror mer på lite älskog på varm alu huv-

Man slipper i alla fall problemet med gräsfläckar på kärringen :D .

oldtimersmc skrev:
Våra bilar har en aluminiumhuv och det är ett mycket tacksamt material att arbeta med...

Testade med magnet på huven och minsann ingen magnetism där :D .
Faktiskt lika dant med bakluckan :D .

Bakluckan är väl Komposit......
:-O)

wissel skrev:Bakluckan är väl Komposit......
:-O)

Bara på kombibilarna.