Sveriges Volvoforum

Har kollat runt mycket och hittat bl.a bsr s trimmning till bilen som kosta ca 6900! det verkar vara det mest säkra men jag tycker det är sjukt dyrt..

Har kollat lite på kcr o dieselkraft men tycker inte de verkar lika säker o bra då de inte skiljer så mkt till bsr:n ändå..

Har dock hittat enorm mkt boxar på ebay, undra bara om ngn har erfarnheter av sånna boxar som e helt okända för mig (kostar typ 1000 kr) och om man vågar lägga dem i sin bil, fan vet va som kan gå fel :S

Hjälp med tankar och funderingar, är det värt det att lägga ner dem 3-4 tusenlapparna? eller va kör ni me i era dieslar??

Strunta i "skit-boxarna" Är du rädd om dina 100000-lappar så satsa på ett prog som vid eventuella fel begränsar laddtryck, bränsletryck mm. Boxarna ställer bara på pumpen eftersom dieslar jobbar med luftöverskott. KCR-boxarna har jag läst att de sotar igen motorn men har själv aldrig haft en box i min bil. Vågar inte montera en eftersom jag är för rädd om min bil. Tror att 90% av alla råd minst kommer ge dig mitt råd.

Vet någon vad det finns för fler alternativ till PPC (BSRs chiptrim) ??

MVH jacob

RICA (http://www.rica.nl/choosecar.aspx), MTE, Autotech (http://atechmotor.com)

Autotech alla tider!

Fast själv kör jag med fulbox från Tekniktema. Multikanals. Den övervakar turbon. Dock släpper den för mycket effekt i 1-3. Hjulen bara spinner. Just på låga växlar, bör effektbegränsning ligga.

Boxarna har en laddtrycksspärr som enda säkerhetsparameter. Den kompenserar inte för andra yttre faktorer som kan påverka. Alla har ett eget val att göra men jag skulle inte sätta dit en box.

Hoppsan ingen volvo-mek som har skrivit att Polestar är det enda rätta än :D

oldtimersmc skrev:Hoppsan ingen volvo-mek som har skrivit att Polestar är det enda rätta än :D

Men säkrast.

kamilenski skrev:

oldtimersmc skrev:Hoppsan ingen volvo-mek som har skrivit att Polestar är det enda rätta än :D

Men säkrast.

Är 6900 sjukt dyrt så är 8900 knappast ett alternativ...
Men säkert jättebra om man tycker att priset passar budjeten.

Slår ett slag för Polestar även om det är dyrare. Men oavsett vad så skulle jag personligen aldrig montera en box, skulle hellre vara utan tills jag hade råd med nåt bättre.

Har åkt med optimering från en tredjepartsfirma och hade problem, snacka om att bli bollad mellan två aktörer. Att Volvo inte ville ta på sig något när lambdalampan tändes har jag dock full förståelse för men trimfirman tog inget som helst ansvar. Bara av den anledningen skulle jag ha valt Polestar om jag hade möjligheten.

Nu har jag inte den möjligheten för nuvarande bilen men har funderingar på att gå på antingen BSR eller Rica, får se hur det blir om det blir överhuvudtaget. Känner mig skeptisk mot dessa tredjepartsfirmor.