Sveriges Volvoforum

Tjena Har en v70 d5 -04 som indikerar srs-airbag service snarast och diesel värmare som inte fungerar vad jag vet. Skulle vilja ha hjälp med att läsa ut / kontrollera felkoder alternativt få låna felkodsläsare. Bor i skinnskatteberg o jobbar i bro så åker genom västerås morgon / eftermiddag. Mvh

hej
vänge utanför uppsala. +59° 50' 2.51", +17° 23' 53.22" (59.834031, 17.... ‎
http://maps.google.se/maps?hl=sv&tab=ml
jag kan läsa åt dig om du inte hittar någon närmare.
Isak

Tjena har nu fått bort felkoderna engång... det var bränslepump fel enligt felkod å den kom tillbaka 2ggr då på direkten. Men sen hoppade pumpen igång, å brännaren började gå :) trodde jag, gick och började ryka normalt, gick 1-2 min 2 gånger för att sedan sluta fungera igen.

Vad är det för j*vla h*r grejor till psrkeringsvärmare? Har hållit på med många bilar med diesel värmare å det har aldrig varit så här SÄMST! system på någon bil vad jag vet om... vad ska man göra med skiten? Ska man dumpa bilen i mälaren å köpa en riktig bil?

Tack för erbjudandet isak men det löste sig (nästan) ändå

Om du har hållt på med många bilar med värmare som du säger så borde du inte ha några problem med att plocka ner värmaren och göra en service på den.
Göra rent och byta lite slitageprylar så som glödstift flamvakt osv.

Har inga som helst problem att plocka ner å serva brännaren. Men har stora problem med att det sätter felkoder i CEM boxen å det är det som gör mig irriterad. Är så pass övertygad om att brännare är bara segstartad så den inte behöver service ännu iaf. Har monterat nya webasto brännare på nissan primastar å interstar bla som behöver mer än 3- 4 startförsök så hur kan volvo satt felkoden så snålt?

hej
plocka ner din värmare o kolla bränsle-spridaren fingerborgen o den skålade brickan under den. den var helt utbränd i mitt fall.
att den ryker kraftigt tyder på det? de där detaljerna har även tendens att lossa. en del föreskriver loctite vilket jag inte tror på pga temperaturen den arbetar i? sidavbitaren o skada gängen på skruven gör bättre nytta kolla samtidigt glödstiftet så det inte har någon skada efter någon vattendroppe till följd att glödefekten inte blir ok på hela spiralens längd.

Hej hej, den ryker inte kraftigt men synbart efter en stunds gång. Där av törs jag säga att det inte torde vara fel på brännaren å det faktum att jag endast hade felkod på bränslepump samt för många felaktiga start försök.

pumpen kan ju ha kärvat under sommaren? eller frysen har du fått igång den är det väl bara låta den gå sin period så den får bränna ren ordentligt. då rensar den felaktiga startförsök själv.

ja upplever ett problem i att den startar själv, onödigt för korta körningar. klurar på att sätta en extern brytare eft- värmarens huvudsäkring.
Isak

Min tanke var att låta den gå färdigt, men det bröt sig själv innan det o nu får jag inte igång den igen. Jag antar för många startförsök igen, kan vart ärg, dålig kontakt till pumpen innan jag rev å kollade på det kablaget.

Hur tänkte du lösa det med säkring? Ingen som vet vad som krävs i signalväg till brännaren för att den ska starta?

fuling,
lägga brytaren o en hängsäkring som ja drar in i kupen, som ersätter originalsäkringen.
nolla den igen o kör ett nytt försök så kan den funka.
Isak