Sveriges Volvoforum

Jaha då var det dags igen då för en fråga. Data: V70 D-5 02. Har rullat 42 000 mil +

Saken är den att jag var ute på långkörning igår. Kom i en uppförsbacke och hamnade bakom en långtradare som jag bestämde mig för att köra om. Växlade ner till 4:an och trampade på gasen. Bilen ökade i hastighet och varvtal till ca 3000 varv, sen blev det stopp. Det hände inget mer helt enkelt. Trampade gasen i botten men inget hände. Lättade lite på foten och kunde sega upp bilen i hastighet och varv.

Nu till det roliga. Slog av AC:n till off och bilen fick direkt kraft igen. Blir inte klok på det här? Bilen gick sen bra igen i ca 2 mil. Efter det samma problem igen. Helt orkes löst vid 3000 varv på samtliga växlar. Tilläggas kan att bilen går utmärkt när den är kall i ca 5-10 min sen återkommer problemet.

Samma sak i morse när jag körde till jobbet. Någon som känner till detta syndrom? Jag har ägt bilen i ca 1 månad nu. När jag köpte bilen fick jag information om att den skulle vara chippad. Har tyvärr för lite kunskap om djupare detaljer kring detta.

Tacksam för svar.

MVH F

Kan inte ge dig svar på felet. Men privatköp eller firma? Är det firma så kan du sluta bry dig om felet och reklamera den direkt.

Chippad eller en "ful-box" (dieselbox)? Har du ingen som helst erfarenhet skulle jag nog det första köra till ev verkstad och kolla om det har lagrats några felkoder. Det tänds ingen motorlampa vid fullgasacceleration?. Jag skulle gissa på att du har luftläckage i någon slang till/från turbon som gör att den inte laddar på. Bilen hackar inte eller så vid acceleration. Bilen har ju gått några bil så försök att kolla upp vad som är åtgärdat. Har du köpt bilen via firma har du vissa rättigheter som konsument.

Min son har en BOX i sin V40d som ibland klipper vid över 3300 varv. Motorn stängs av.Och vill inte plocka bort den.

Kolla om det är en BOX det gäller.

dieselmagnus skrev:Chippad eller en "ful-box" (dieselbox)? Har du ingen som helst erfarenhet skulle jag nog det första köra till ev verkstad och kolla om det har lagrats några felkoder. Det tänds ingen motorlampa vid fullgasacceleration?. Jag skulle gissa på att du har luftläckage i någon slang till/från turbon som gör att den inte laddar på. Bilen hackar inte eller så vid acceleration. Bilen har ju gått några bil så försök att kolla upp vad som är åtgärdat. Har du köpt bilen via firma har du vissa rättigheter som konsument.

Det tänds ingen motorlampa vid fullgasacceleration. Bilen hackar inte det minsta lilla och har aldrig gjort. Skulle nog jämföra felet med att det är som om du kommer på blankis/isfläck och antispinnfunktionen tar över bilen totalt. Bilen reagerar inte på gaspådrag.

Bilen är köpt via privatperson. Hade en Audi S2:a en gång i tiden som tjuvade luft men då blir det mer ryckig gång definitivt. Effekten kommer och går på ett annat vis och så är nu inte fallet.

kamilenski skrev:Min son har en BOX i sin V40d som ibland klipper vid över 3300 varv. Motorn stängs av.Och vill inte plocka bort den.

Kolla om det är en BOX det gäller.

Intressant! Hur ser jag om det är en fulbox eller en korrekt chippning?

hade liknande problem me min bil. Gjorde en felsök hos volvo, och det var ptc elemement som hade kortat sej...

emastar skrev:hade liknande problem me min bil. Gjorde en felsök hos volvo, och det var ptc elemement som hade kortat sej...

Tyvärr är jag ingen bilmekaniker, kan du berätta för mig vad PTC Element är för nåt? Intressant och klart värt att kolla upp.

freddai skrev:

kamilenski skrev:Min son har en BOX i sin V40d som ibland klipper vid över 3300 varv. Motorn stängs av.Och vill inte plocka bort den.

Kolla om det är en BOX det gäller.

Intressant! Hur ser jag om det är en fulbox eller en korrekt chippning?

Kolla om det finns extra kablage från högtryckssensorn som går till nåt box. Eller ring säljaren och hör hur han chippade den. Med mjukvara eller box.

freddai skrev:

emastar skrev:hade liknande problem me min bil. Gjorde en felsök hos volvo, och det var ptc elemement som hade kortat sej...

Tyvärr är jag ingen bilmekaniker, kan du berätta för mig vad PTC Element är för nåt? Intressant och klart värt att kolla upp.

Hade aldrig hört talas om det innan. Men är nåt som har med snabbuppvärmningen av kupéluften att göra, och tydligen kan den ställa till med massa konstigt när det kortat sej.. Jag fick en massa skumma felkoder på bilen, men lämnade in den till volvo och mekkillen kopplade upp bilen mot deras data och hittade felet och kopplade först bort elementet och då funkade bilen som vanligt igen. En vecka senare byttes elementet och nu har jag en fullt fungerande bil igen och go varm luft i kupén. 800:- tog volvo för en felsökning, helt klart värt vartenda öre tycker jag.