Sveriges Volvoforum

Har med mycket möda o besvär bytt xenonlampa på min V70-07, bizenon ( halvljus), för att till slut komma på att den nya på vänstersidan inte fungerar.
Det är inget fel på lampan, jag testade den på högersidan.

Enligt mig återstår då säkringar, den kan ju faktiskt ha gått sönder samtidigt som lampan gav upp.

Säkringslådan i motorutrymmet tycker jag inte har ngn enligt beskrivningarna som borde ha med lamporna o göra, likaså i sidan vid förarstolen.
I Bagageutrymmet finns ju oxå en massa säkringar, men ingen karta över vilka säkringar som är till vad.. Vart skall kartan vara ngnstans?

Vart finns säkringarna till mina lampor?

mvh
Fredrik

Tyvär är det nog barlasten som gett upp, inte helt ovanligt.
Finns tydligen pirat att köpa som inte kostar skjortan, sök på forumet.

nr 16 halvljus vänster
nr 17 halvljus höger
i säkringscentralen i motorummet
jag är 100% övertygad att allt detta står i din instruktionsbok!

Tyvärr har jag ingen bok, därav frågan! Tack

Instruktionsboken finns på Volvos hemsida att ladda ner.
http://esd.volvocars.com/site/owners-in ... TP9036.pdf

Det är i den intruktionsboken det står fel lampa för bixenon oxå, tack för den volvo.

fresve skrev:Det är i den intruktionsboken det står fel lampa för bixenon oxå, tack för den volvo.

Lamporna stämmer inte i Philips guide heller och inte i BDS datorsystem heller. Ja skulle köpa dioder till skyldbelysningen och fick fel men de passade i bagaget istället

Ok, inte säkringar heller.
Vart sitter ballasten någonstans? Kablen från lampan försvinner ju ner under lamphuset, går det komma åt ballasten utan o montera ner halva bilen? Kanske returbilen är ett bra sätt o få tag i en ballast?
När lampan gick sönder blev den först grönaktig i skenet, och sedan samma dag var den död.

Ballasten sitter på undersidan av strålkastaren. Så den måste bort för för att du ska komma åt ballasten. Det innebär att fronten måste bort. Det är dock inget jättejobb.

Kollar man på xenonk****n så finns där ju ballaster för en rimlig peng, att krångla och åka o försöka skruva bort en på returbilen verkar ju inte löna sig iaf.
Finns det någon trevlig guide här hur man får bort hela fronten?
Kan man köra det själv utan medhjälpare?