Sveriges Volvoforum

Då ena helljuset slocknat, köpte Jag ett par nya H9 lampor. Tog bort gummi locket för att skruva ur den trasiga lampan, viket var på vänster sida framför luftburken. Sedan var det stopp, Jag fick inte ned handen & fingrarna såpass långt att Jag ens fick grepp om lampan. Lossade alla kablar som var i vägen & fick på kuppen en kyss ( el stöt, antagligen från xenon högspänningen) men lik förbannat gick det inte.
Ödmjuk fråga - Hur gör Ni ? Hur mycket måste man riva/plocka ur bilen för att byta en glödlampa....? ?:-/
Att byta blinkers eller xenonlamporna ser helt omöjligt ut då det inte finns en millimeter utrymme. :-O)

Ångrar att Jag inte köpt en XC modell istället, polaren har en sådan & han har inte mina problem med trångt motorutrymme, obefintligt baksäte, löjligt smal öppning till bagageutrymmet, 40 profil däck & kjolpaket som gör att du skrapar i underredet vid minsta gupp.

Det enda bilen duger till är att racea, då den går mycket bra & väghållningen är suverän men då sticker bensin notan iväg också. Att slakta en fet BMW alt. Audi är kul iallafall, trots eländet.
MVH Martin - förvirrad.

Lyft ut luftburken.
Det fick jag glra i min V70N. Jag har för stora händer :)

vad är det för årsmodell??

Bort med luftburken, låna en "sminkspegel" som du limmar på en pinne (så att du ser vad du gör), tålamod och lite tid så fixar du det nog.
Kolla att du skjuter ihop alla kontakter efteråt ( det gjorde inte jag), så slipper du riva allt igen!!

god luck!!

Bilen är en 2006 á.
Jag luftburken verkar given & då är helljus frågan löst. Spegel verkar även det vara vettigt då man inte ser något, utan bara får lita fingertopps känsla. Ska läsa på lite hur jag tar bort den på rätt sätt, för att kunna montera den i ett stycke (hel).
Frågan om halvljus (xenon) & blinkers kvarstår, av nyfikenhet. Det ser helt omöjligt ut, eller ?
Tack för hjälpen ! Ska ta mig an problemet med luftburken i morgon, då förhoppningsvis blodtrycket sjunkit under hjärnblödnings nivå.
MVH Martin

Du kan däremot spänna den nya lampan med gummi och två tunna linjaler. Samt smörja lite o-ringen.
Det blir lättare att placera i hålet. Sen drar du ut linjalerna o vrider till med pjangen eller annan längre tång.

När ja satte i xenon i helljuset på min S60 så tog ja bort luftburken. Det jobbiga är när man ska vrida fast den nya lampan med fingertopparna. Ja tog en skiftnyckel och spännde åt runt foten på lampan och sedan va det bara att vrida fast lampan hur lätt som hellst.

Xenon halvljuslampan va inga problem att byta heller när ja kom på hur man gör

Prova och byt bromsljuslampa så får du se:) men jag håller med trångt som satan

Perra83 skrev:När ja satte i xenon i helljuset på min S60 så tog ja bort luftburken. Det jobbiga är när man ska vrida fast den nya lampan med fingertopparna. Ja tog en skiftnyckel och spännde åt runt foten på lampan och sedan va det bara att vrida fast lampan hur lätt som hellst.

Xenon halvljuslampan va inga problem att byta heller när ja kom på hur man gör

Halvljus bytet, som Du "kom på hur man gör" - det är inget Du skulle upplysa en oinvigd/okunnig om hur du gjorde ? :???:
MVH Martin

OT
På v70II så rycker man 2 sprintar (ser ut som tältpinnar) och lyfter ut hela insattsen, ett steg i rätt riktning