Sveriges Volvoforum

Besiktigad idag med felet:Motor,oljeläckage.

Han sa att han va snäll som lät mig åka därifrån,tvekade om piratflaggan skulle på eller ej.Pga.brandrisken !!!!

Men han sa att troligtvis så är det vevhuset som är igensatt.

HAr kollat runt lite och vill kolla med proffsen här.

Tydligen så ska det finnas en olja man häller i den gamla oljan och låter stå igång i 10-15 min.
Det skall tydligen rensa upp ordentligt?
Och sen i med ny olja,tvätta av motorn undertill o besiktiga snabbt som attan.

Hörde en som tipsa om att hälla i diesel i motorn och köra runt lite snabbt bara,och sen oljebyte?

Och en som sa att det kan räcka med att man byter o rengör oljefällan?

Vill och tänker inte lägga ut 6-7" på att göra rent vevhusventilationen,då köper jag en annan bil istället.

Vad har ni för tips och råd om dessa förslag?
Bilen har gått 214224mil o e en automatare.140hästars sugmotorn. ?:-/

Var rädd om motorn och gör det seriöst och rengör vevhusventilationen kolla länken :)

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 42&t=71177

Mvh/Roger :)

Diesel? Har aldrig hört förr och något jag skulle passa mig noga för att göra.

Tack "lilleman" :lol:

"Provocative" :Dieseln är petroliumbaserad eller om det var oljebaserad..och han menade på att den skulle rengöra motorn så att alla slaggprodukter skulle komma ut vid oljebytet?

Kan man se vart det läcker? höger, vänster, fram eller bak...

Har du några bilder??

#27:Ingen som hittar läckaget ?? Volvo hittar inte,"min" meck tycker att det ser ut som det läcker genom packningen till oljekylaren.
Bilprovningen ser inte mer än att det är olja under motorn......
Inget från topplocket eller så,har även kollat packboxen inget läckage vad nån kan se ?

Men han dricker inte överdrivet med olja,kanske 1/2 per 100mil ?

Palla upp bilen och töm en flaska med Bräkleen på motorn och slangar. Kör bilen en stund på tomgång och varva lite. Lyft sedan upp igen och leta läckage.