Sveriges Volvoforum

Tjena,
har köpt en XC70 AWD och ska fixa vinterdäck till den.
Någon med erfarenhet av dubb på denna modell? Behöver jag verkligen det med tanke på 4-hjulsdriften?
Förvisso har det varit ganska mkt snö här nere i söder de senaste vintrarna och inte ska jag ut i Europa och köra men det känns ändå bekvämare att köra utan.
Men jag föredrar säkert framför bekvämt.

Tacksam för svar
MVH/Jonas

Jag hade kört utan dubb...
Har du AWD också så...
Jag personligen hatar dubb!

jag hade tatt dubb alla dagar i veckan för de hjälper inte att du har awd när du skall få stopp på bilen
och nere i söder har vi oftast is inte snö

Det beror ju på var och hur du använder bilen mest.
Kör du t.ex bara till och från jobbet på motorväg, kanske dubbfria är att föredra, men jag instämmer i föregående talare om att dubben är bra att ha när du ska få stopp på kärran

Och AWD...det är lite falsk trygghet ändå. Det går att köra fast med en xc70 också.

Jag kör dubbat på min XC70 i alla fall :D

Dubb alla gånger. Fy fan va den där antispinnlampan blinkar på vintern. Dubb är bättre än odubbat.

Har ju inte AWD men instämmer med de som röstar för dubb. Det är ju lite som en försäkring, förhoppningsvis behövs det inte, men när man väl behöver det så. Jag för min del tar gärna lite sämre komfort för att ha fäste när det väl behövs.

Har själv provat ganska mycket under min tid som taxiåkare det här med att ha dubb eller inte. Är helt inne på linjen att det är bra mycket skönare med dubbfritt vad gäller ljudnivån och komfort men blev alltid påmind med fördelarna med dubb vid korsningar mm inne i stan, både vid start och ibland snabba inbromsningar. På landsväg tycker jag att dubbfritt fungerar precis lika bra och jag tror t o m att Motormännen har gjort däcktester som visar att dubbfritt är lika bra eller bättre förutom vid blankis. Men det blir ju nya resultat för varje år när nya däckmönster kommer ut. Jag brukar "snöa" in lite på dessa tester när det är dags att byta sulor för dom hjälper till ganska bra med resultat och framför allt priser. / Clas 8)

TotanTotan skrev:Har själv provat ganska mycket under min tid som taxiåkare det här med att ha dubb eller inte. Är helt inne på linjen att det är bra mycket skönare med dubbfritt vad gäller ljudnivån och komfort men blev alltid påmind med fördelarna med dubb vid korsningar mm inne i stan, både vid start och ibland snabba inbromsningar. På landsväg tycker jag att dubbfritt fungerar precis lika bra och jag tror t o m att Motormännen har gjort däcktester som visar att dubbfritt är lika bra eller bättre förutom vid blankis. Men det blir ju nya resultat för varje år när nya däckmönster kommer ut. Jag brukar "snöa" in lite på dessa tester när det är dags att byta sulor för dom hjälper till ganska bra med resultat och framför allt priser. / Clas 8)

Precis inne i stan och i korsningar där är det inte kul när det är halt medans på stora 90/100/110 vägar så är det som oftast barmark eller max lite slask.

Att det är halt vid korsningar kan man kompensera genom att bromsa tidigare. Jag brukar göra det eftersom jag ändå inte vet hur halt det är. När man skall iväg i den hala korsningen hjälper AWD till att komma iväg snyggt och elegant medans andra står kvar och spinner. Ni gissar rätt om ni gissar att jag kör dubbfritt.

Dubb utan tvekan