Sveriges Volvoforum

hej hej alla volvo fans--
ny på forumet.
tänkte jag öppnar med lite köpråd. har spanat in en S80 2.9 i ganska eller rättare sagt mycket fint skick.
doch utan servicebok. men kopier av service gjorda på Volvo fanns i bilen, och fler gick att få enligt försäljaren.
mycket fin i karossen, den finaste 99:an jag sett faktiskt. gått 20tus mil. Sedan automat.
provkört bilen i dag. både lugnt och fint och sedan lite mer pådrag. verkade växla hur fint som helst. bra drag och stabilt i 160. det tyckte jag räckte. endast en litet jämrande ifrån vänster fram när typ skuttade över farthinder, inte så det högg eller klonkade utan typ som i en gammal dörr... någon led förmodligen.
bilen är nyligen (juli)besiktigad OK.
kändes fräsch och omskött på alla sätt. Inte en rostbubbla gick att hitta någonstans. det måste vara bra för en 99:a.
ett par småfix (proffslagade) där man stött dörrkant. gick knappt att hitta.
Ok, nu vart detta rena uppsatsen här. ursäkta att jag blev långdragen.
har googlat på typfel med dessa bilar. enda jag hittar är om T6, fast detta är ingen T6 tror jag ?
utan en "vanlig" 2,9. Men där det varnas för automatlåde ras ! är det något att räkna med ?
klart när man kollar fel på bilar så målas det gärna upp fan på v oavsätt bil tycker jag.
hur som helst, för de som orkat läsa ända hit, alla tips emotages tacksamt !
mvh/ Magnus

Jag skulle till att börja med försäkra mig om att Kamremmen är bytt vid 16 000 mil.
Bör sitta en Lapp om detta på motor rummet fullt synlig med vägmätarställning ifylld.(Om seriös verkstad)
Vevhusventilation och oljefällor fixade ?
Kolla Automatlådeoljan som skall var ljuuus som Hallonsaft.
Motoroljan schyst ?
Denso LMM är väl inte kända för att hålla länge om numret slutar på 030.
Magneti Marelli spjäll med vit Etikett på undersidan (använd en liten spegel) brukar säga upp sig vid 16-20 tusen mil !
Oljudet fram är troligen något enkelt då den besiktningen eljest skulle märkt det. Typ fjädersätets gummiunderlag
genomskavt. Trädgårdsslang a 3 kronor o det blir tyst.
Är bilen välskött även invändigt ? Kan ge en fingervisning om tidigare ägare ?
Hur många ägare på bilen ?
Privatimport`?
Gå runt o kolla ALLA reglage på ALLA dörrar.
Kolla larmet och larmsirénen. Troilgen ny sirén på G...ca 2500 :- Brukar hålla 10-11 år innan slut.
Dragkrok ?
Får du den till rätt pris så har du en underbar bil i många år om du sköter den.

uppskattar tipsen wissel :D
insidan var väldigt fin den med. ägd av en äldre herre enligt säljare och det verkar stämma eftersom endast förarsätet verkar använt, samt att bilen i övrigt bär tecken på det. kamrem bytt vid 16500, finns kvitto från volvia samt lappen under motorhuv.
vet inte vad Marelli spjäll är/gör men jag hittade en liten box på grenrören som står så på ! när jag kollade efter om det var något turpoagg någonstans... rätt grön är jag. behöver kolla mer reglage och dylikt. testade endast fönsterhissar runtom. märkte att ljudet endast kom från instrumentbrädans högtalare, men vad jag kunde se när lyste in att det sitter högtalare runt om i alla dörrar. är väl bortkopplat eller ? är väl ingen större grej att koppla in. kablar är väl dragna iaf.
Ingen dragkrok. helt oki för mig. betyder att automaten inte fått släpa på husvag etc.
5 ägare på bilen. larm etc får jag kolla. testade endast låsa/låsa upp allt samt baklucka typ. den har rullat 20 000. somsagt otroligt fin i karossen. inte en rostbubbla någonstans. som nytt när jag typ lyft ur reserv och under allt i dörrskarvar etc... vi just nu snackar om 28000. han vill ej gå längre ner.
minus är väl att ingen servicebok, vilket är lite konstigt på en annars vad ser ut som väldigt pendantskött bil. men jag antar att även volvo verkstad kan slarva bort den. skall precis till volvo och få kolla historik. skall finnas där enligt säljaren.
men återigen tusen tack för hjälpen.

ps... vad gäller förbrukningen får man väl förbereda sig på att i stadskör drar lite över litern eller... även om man kör som "ecodrive" med automaten ?

Låter lätt värt 28000. Finns ju inga bilar som saknar typfel och de uppräknade är ju inte monstruöst dyra om det skulle skita sig. Spjäll och LMM är väl lagom kul, men dessa måste väl finnas på skroten?

Förb. kan du vänta dig ca 1,2 i stan.

Håller med föregående. Jag skulle handla.
Och vad gäller bilar så är det Murphys Lag som gäller. -)

jo, du har rätt ang skroten vad gäller många delar som Lmm etc.
fått fullservice historik från Volvodatabasen bekräftad ifrån Volvo i Gislaved, mycket trevligt bemötande. tackar man för den hjälpen.
nu åker jag och hämtar... min första Volvo på 23 år. 89 hade jag en 244:a. som var lite halvtråkig. S80 är faktiskt första Volvon jag kör med lite "körglädje" samt att det inte fel med 2.9:an såklart.
tackar för kommentarna. återkommer med intryck om ett par dagar 8)

ps.. nej den är svensksåld. motoroljan var nyss bytt... verkar som.
växellådsoljan skall jag kolla när jag hämtar.
men det gick nog inte pruta mer. han vart nästan tjurig och bad mig kolla vidare

crumpets skrev:Låter lätt värt 28000. Finns ju inga bilar som saknar typfel och de uppräknade är ju inte monstruöst dyra om det skulle skita sig. Spjäll och LMM är väl lagom kul, men dessa måste väl finnas på skroten?
...

Nja, Gasspjäll är lite knixigt. Har bytt själv, detta är vad jag kom fram till:
Skrot (välsorterad) c.a 2 700:- (gul etikett)
Renoverad (atech2) c.a 3 700:-
Ny på Volvo c.a 5 100:-
Sedan kan man väl ha tur och hitta en på någon lokal skrot någonstans lite billigare, men då ska man samtidigt ha tur att den har korrekta nummer för bilen.
LMM är också lite knixigt, men där har jag inte någon större koll.

PS. Låter som ett bra köp annars. Lite avundsjuk blir jag också, har haft min V70 -00 ett år nu och är lite trött på ljudet, S80 ska väl vara lite tystare. Lycka till med bilen.

Tja är nybliven ägare till en T6 .Vilken bil ska chippa den på onsdag+50hk +100Nm.Har haft en 850 Glt -93 som funka kanon i tre år,men tyckte den började bli slut som bil om ni förstår vad jag menar.

den går som en dröm... man är ju lite smånojjig såhär i början om att hitta några tråkiga fel... kört ca 15 mil blandad körning, fast 70% väg/30% stads snittförbrukning på 0,88 om man nu skall gå på mätaren. det var tom mindre än vad jag trodde..
jaja.. får se, men den känns riktigt skön åka i iaf. verkar som de bytt olja i automaten också för den är iaf röd och fin. tackar för alla tipsen :)

snepo skrev:Tja är nybliven ägare till en T6 .Vilken bil ska chippa den på onsdag+50hk +100Nm.Har haft en 850 Glt -93 som funka kanon i tre år,men tyckte den började bli slut som bil om ni förstår vad jag menar.

Passa lådan efter chippningen. Den ligger på gränsen redan org. med ökat vrid så är det lätt att den tackar för kaffet.

Har varit sugen att cippa min också men frågan om det är värt med ökad risk för lådras. För det är säkert väääldigt lätt att få blyfot efter chippning

S80 T6 är annars helt underbara vagnar