Sveriges Volvoforum

Har en S80 tillverkad 2000. Köpte den för ca: 2 år sedan, då gått 30.000 mil, har nu kört 34000 och den går perfekt. Automat, 140 hästar, drar ca: 0,87 blandad körning... Vet inte vad ni säger men jag tycker det är ganska bra? Jävla skön bil att åka i..

Bytte olja i växellådan när jag köpte den, fullstämplad servicebok men förra gången bytte jag faktiskt olja själv, vet inte riktigt vad som finns nu som man borde göra - bränslefilter kanske? Hur rengör man vevhusventilationen - det finns väl ett enkelt och ett krångligar esätt (där man skruvar av insugsrören osv?? - gör de verkligen det på verkstaden??)

Heja Volvo!

Jag har bytt oljefälla på S80 170 Hk -99 och S60 -02, B5244S. Någon av modellerna bör vara liknande som på din bil, lägger ut några bilder på hur det sitter. Har många fler i fall någon är i behov av hur det ser ut. Räkna med en heldag i garaget när du har delarna. Jag rekomenderar att köpa nytt och inte göra rent för då är du säker att det fungerar och att du inte behöver göra något åt det på kanske 5 år. Kostnad om du har oljefälla med uppvärmningsrör lite över 2000 kr, om du har den enklare varianten så kostar oljefällan 400 kr och rören ca 300 kr

Bränslerör bortkopplat och insugsrör lossat från bultar.


Överblicksbild på oljefälla med uppvärmningsrör.


Den korta tjocka slangen ner till höger är den som saknas på inköpsbilden. Den kan man göra rent själv.


Rörets anslutning till termostathuset. Den lilla slangen ska gå in på sidan på insugsröret.


Uppvärmningsrörets anslutning till höger på blocket.


Den nyare varianten på oljefälla utan uppvärmningsrör. Den är isolerad utvändigt istället.


Inköpslista för byte av oljefälla med uppvärmningsrör (oljefilter med packning blev med på bilden).
Den tjocka slangen mitt på oljefällan saknas, jag gjorde rent min med avfettning och liten borste då den är så kort.


Önskas bilder på hela operationen lägger jag gärna ut dom / Clas -)

Tackar tackar, det ser ju inte direkt ut som de skulle göra allt detta på en vanlig service, ändå står det ju med "rengöring av vevhusventilation" har jag för mig (?)..

Jag tar tacksamt emot om du lägger ut änne fler bilder/genomgång på det det vore toppen! Vet ej vilken version det är på min bil, det är en B5244S2 tror jag...140hk/-00

martin1g skrev:Har en S80 tillverkad 2000. Köpte den för ca: 2 år sedan, då gått 30.000 mil, har nu kört 34000 och den går perfekt. Automat, 140 hästar, drar ca: 0,87 blandad körning... Vet inte vad ni säger men jag tycker det är ganska bra? Jävla skön bil att åka i..

Bytte olja i växellådan när jag köpte den, fullstämplad servicebok men förra gången bytte jag faktiskt olja själv, vet inte riktigt vad som finns nu som man borde göra - bränslefilter kanske? Hur rengör man vevhusventilationen - det finns väl ett enkelt och ett krångligar esätt (där man skruvar av insugsrören osv?? - gör de verkligen det på verkstaden??)

Heja Volvo!

du bytte bara oljan förra servicen alltså 32000mil? för du har kamrem och bränslefilter som skall bytas var 16000mil alltså på 32000mils servicen

s80 är bäst.har precis tänkt i dag att jag har haft min pärla i två år nu,utan några större utlägg på reparationer...(nu kommer den rasa bara för det.... :D )

s80 är bäst.har precis tänkt i dag att jag har haft min pärla i två år nu,utan några större utlägg på reparationer...(nu kommer den rasa bara för det.... :D )

Nej jag hade den inne på 32000 mil service och har bytt kamrem, jag menar sen efter det.

hollan skrev:

martin1g skrev:

du bytte bara oljan förra servicen alltså 32000mil? för du har kamrem och bränslefilter som skall bytas var 16000mil alltså på 32000mils servicen

Jag ska samla ihop lite bilder som jag lägger ut imorgon, tar lite tid att göra om storleken på bilderna. / Clas 8)

på 36000mil kommer den vanliga 6000intervallen med tändstift och luftfilter utöver vanlig års service

Har nu lagt ut byte av oljefälla på en ny tråd för dom som är villiga att prova eller bara är nyfikna / Clas 8)