Sveriges Volvoforum

Min V70N sport ed -06 har börjat kärva lite.

Ibland när jag backar ut ur infarten så smäller det till rätt så högt från bakdelen på bilen. Först trodde jag att jag glömt handbromsen i, men så var aldrig fallet. Den låter inte varje gång, men det börjar bli vanligare nu.

Dessutom har bilen börjat guppa i golv/säte mellan 30-110km/h, ju snabbare jag kör desto tydligare är det. Över 110 avtar guppandet helt.
Jag har balanserat alla fyra hjul och däcken var runda och fina, inga problem med fälgar (cassiopeia 17).

Ska in till volvo på måndag men största problemet är att jag måste använda bilen ca 8mil innan dess.

Hjullager?
Bussningar?

Bilen har 11500km på nacken.

Någon som varit med om detta förut?

Kan det möjligen vara dina Bromsband för handbromsen som släppt
från backarna = vanligt volvoskit.....beläggen är dåligt/fellimmade och ramlar ner i trumman.... :idea:

Undvik använda handbromsen och kör inte mer än nödvändigt innan du lämnar in bilen på verkstan.
Är det handbromsbackarna som släppt i limningen blir det rejäla haverier om man har otur.

Kärvar och smäller när man backar låter klockrent som handbromsbackarna. Beläggen har troligtvis lossnat från själva backen, kan haverera rejält. Dom lösa beläggen måste ut. Inte säkert att köra innan det är gjort.

Vibrationerna har jag dock inte märkt av.

Mina brukar lossna om man råkar använda handbromsen efter tvätt. Då fastnar handbromsen på ett eller två hjul och man gör som man gör på vanliga bilar kör lite fram och tillbaks med bilen till handbromsen släpper. Tyvärr har Volvo gjort en designmiss på detta och istället för att släppa mellan trumma belägg släpper det mellan belägg och back dvs det sitter hårdare med lite rost än vad det gör med lim på samma area. Så i princip kunde Volvo sparat in på limmet och helt enkelt låtit grejorna rostat ihop istället och vips en bättre och billigare komponent.

Vad kan ett handbromsbacksbyte gå löst på? Låter lite svårt att fixa själv eller?

Vibrationerna är inte jättestora, men känns så troligtvis så kanske det är backarna som lossnat och glappar så det vibrerar.

Ska höra med verkstan imorgon.

Byte av handbromsbackar är relativt enkelt att fixa själv.

Lossa justerskruven som sitter vid handbromshandtaget. Av med hjulet. Ta bort bromsoket. Ta bort skivan (brukar kräva en hyfsad smäll för att lossna från lagret). Bort med fjädrarna som håller handbromsbackarna och sätt dit de nya backarna.

Sätt tillbaka fjädrarna -- vilket är det som är svårast. Det kan vara lite svårt att få dit dem men det brukar gå med hyfsad tång.

Rensa skivan och lagret från alla rostrester med en stålborste och sätt tillbaka resten av grejorna.

Jag klarade av det. Det gör du säkert också.

Idag blir det färd till verkstad, men jag la märkte på en sak på väg hem från jobbet. Nu regnade det och han vibrerade INGENTING alls.

Kan det vara även vara nån bussning som är på väg att ge upp? Blir mjuk vid fuktigt väglag och gör sin funktion lättare då?

Dom två gångerna jag bytt handbromsbackar har det kostat ca 1500:- på Volvoverkstad har jag för mig.

Handbromsbackarna må va dåligt konstruerade erkände volvomek idag. Bad mig att dra åt handbromsen lite lätt för att se om vibrationerna blev värre under körning....det blev de inte, hade ingen påverkan alls. Han uteslöt problem med dessa då tydligen. Samtidigt har det inte smällt en enda gång på 1,5 v nu och tror faktiskt att det var i samband med tvätt som det gjorde det senast också, men man kanske bör byta iaf eller?

Om ingen annan har invändningar mot bilmeks kom. så fortsätter jag tråden i Obalans V70 05 för det är ju det som är det mest relevanta problemet.

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 56#p547956

Kollat om det blir varmt på någon bakfälg? Bromsoken bak kanske kärvar. Min började så med smällande vid backande lite då och då, sen kärvade det såpass att jag fick byta det vä bak. Värmen märktes mest på långkörning för det låg inte på jättemycket och det verkade inte så farligt när jag provade snurra hjulet.