Sveriges Volvoforum

Hej på er!

Har precis i dagarna inhandlat en S80-99! i bra skick med mycket utrustning (allt funkar), när jag får höra av en nypensionerad volvo mek att S80 kastar folk iväg för att de är dyra att reparera!! kört 850 i några år och tro mig inte att det kan vara så stor skillnad?`elektronik, ja den är säkert dyr men i övrigt? Hör gärna era erfarenheter!

Kanske lite dyrare än Volvo 940 med nog inte dyrare än en vad en Volvo v70N :)
Kör själv en V70N och försöker reparera den själv. S80 och V70N är ju nästan likadana bil.

Den där nypensionerade volvomeken tycker säkert att Volvo 240 är välrdens bästa bil och att alla borde köra sådana och att alla bilar tillverkade efter 1979 är ren skit. Låter som en snicksnackare.

nej då absolut ingen snicksnackare, tvärtom..gett mig många goda råd och hjälp genom åren..möjligen lite färgad av den äldre generationen volvo. men har sökt själv på delar och sådant och ser nog en viss men inte gastkramande prisskillnad...tror jag ska njuta av komforten och körglädjen som jag inte kände i mina gamla 850 och ta det som det kommer......jag känner mig nöjd, och dottern ännu mer nöjdars som fick ta över den gamle...:) men vad är de vanliga problemen??

llesrof skrev:Den där nypensionerade volvomeken tycker säkert att Volvo 240 är välrdens bästa bil och att alla borde köra sådana och att alla bilar tillverkade efter 1979 är ren skit. Låter som en snicksnackare.

Hörrödudu, 240 även efter 1979 är världens bästa bil.

Skämt åsido, 200 och 900-serien anses väl vara väldigt bra trotjänare och enkla/billiga att hålla rullande, eller rättare sagt var, allt har ju ett slut. Generellt kan man väl säga att bilarna får fler finesser, blir säkrare att köra, bränslesnålare relativt motorkraft ju nyare modeller, samt att de blir mer och mer avancerade att mecka med, och därmed dyrare när det väl är något fel på dem. Har själv fått lägga ganska mycket pengar på en V70 -00 som jag köpte förra året, och saknar bittert min kära gamla 240 (-88), förutom AC och chopchop (fjärrlås) så var den helt ok. Men det är ju tidens gång, och sedan är det alltid tur och otur med begagnat, vissa kan säkert rulla hur länge som helst med enbart oljebyten...

Vilken S80 har du köpt? 2,4 140hk, 2,4t? T6?

dieselmagnus skrev:Vilken S80 har du köpt? 2,4 140hk, 2,4t? T6?

2,0t 180hk? 2.5tdi 140hk? 2,9 204hk?

Mojje skrev:Hej på er!

Har precis i dagarna inhandlat en S80-99! i bra skick med mycket utrustning (allt funkar), när jag får höra av en nypensionerad volvo mek att S80 kastar folk iväg för att de är dyra att reparera!! kört 850 i några år och tro mig inte att det kan vara så stor skillnad?`elektronik, ja den är säkert dyr men i övrigt? Hör gärna era erfarenheter!

Tror inte att S80 är dyrare i underhåll än en V70 eller S60 och dom är inte speciellt dyra om man servar och reparerar en del själv men visst kan man ha otur och råka ut för att en del dyrare saker går sönder och då drar det iväg men så är det med alla moderna bilar.

Hade aldrig bytt bort min S80T6 om det inte vore för att jag pendlar. Den är lite törstig. Oerhörd komfort om man jämför med min V70N.

Tidiga s80 hade väl tyvärr lite elektronikproblem. men det som var fel åtgärdades på volvo. vissa har väl haft problem med krånglande instrumenthus.
Annars kostar dom lika mycket som en v70 tex. det är nästan rakt igenom samma saker.

Bilar kostar pengar, den ena dyr den andra billig av samma sort. det beror på hur man kör å vad som går sönder:p