Sveriges Volvoforum

Hej

Har lite funderingar kring vilken bil vi skall välja. Kommer köpa hos bilförsäljare.

Valet står idag mellan:

Volvo V70 170 hk Addition - (Sen 04) 2005 (13000 mil) för ca 100 000 kr.

Volvo V70 D5 185 HK Kinitec -06 (18000) Kamrembytt mm för ca 110-115000 kr

Har tidigare kört ca 1600-1800 mil per år och lär köra mer när jag får tag i en större och bättre bil.

Av det jag läst och själv räknat på så tjänar jag ordentligt på att välja D5 och kommer tjäna in det högre inköps priset på bara ett år pga bensinaren värde ras och att dieseln blir ca 8000 kr billigare redan första året inkl skatt och försäkring.

Dock har dieseln gått 5000 mil längre men är nyare. Är det dumt att köpa dieseln som gått hela 18 000 mil eller skall man satsa på bensinaren? Båda är i bra skick och dieseln har sålts och tagits i inbyte av samma firma, 1 kvinnlig ägare som pendlat mellan jobb och hem i 4 år och nu bytt till ny.

Är novis på detta så om någon kan ge tips så vore det snällt.

Mvh Harmonica

Om du räknar in dieseln ska du satsa på den. Av de modeller du väljer mellan är ju D5an den roligare av dem också. Min D5 iofs den lite tidigare har rullat 33000 mil utan större problem.

Lätt att jag hade valt D5:an om den nu har rätt utrustning för dig. En gång D5 alltid D5 :lol:

D5 - helt klart!

Lätt att jag är ägare till min sista bensinare. Blir oljebrännare med latväxel i framtiden.

Definitivt dieseln. Du kommer ha otroligt mycket lättare att sälja dieseln den dagen du ska byta. 170-hästaren är ingen höjdare.

Tack gott folk för era svar.

Nu har jag och damen provkört Volvo V70 D5 -06 18000 mil(Ca 120 000 kr) igen och följande saker upptäcktes.

+ Bra tryck i motorn, känns riktigt gedigen!

+ Verkar dra precis enligt min melodi!


- Rattvibrationer vid körning.

- Vibrationer i i bromspedal även vid inbromsningar i låg fart. (Beläggningar på bromskivorna?)

- När jag satte mig i baksättet så vibrerade det lätt i korsryggen i farterna kring 80-110 på helt ok vägar. I min värld skall det det inte göra det på en sådan gedingen stor bil eller har jag fel? Kan det vara hjulinställningen, kantstötta fälgar, felbalanserade däck mm? Spindelleder, dämpare?

Min bror har en BMW 230 D och den uppför sig inte så här gällande ovanstående! Mer vibrationer än en bensinare kanske men inget jag stör mig på gällande hans.

Svårt för folk att vet vad det kan vara utan själva har känt detta men bad dem att se över detta om det skulle bli affär!

Detta var ju även den första D5 jag kört så fler skall testas för att få en uppfatning hur en fin V70 D5 skall kännas. :)

Imorgon Volvo V70 D5 AWD Manuell låda - 07! :D

Hur är dem föressten? Enligt specsen så drar dem 0.7-0.73 mot ovanstående som skall lika runt 0.67.

Du ska definitivt inte ha några vibrationer i ratten, bromsen eller i baksätet. Skivor och belägg runt om sen är nog dessa problem borta.
Min S60 hade nästan samma problem när jag skulle köpa den men allt i bromsväg byttes innan jag la fram några slantar.