Sveriges Volvoforum

Hej min v70 d5:a automat -03 startar inte.

Vi tar historien från början jag tvättade bilen sen skulle jag kolla om en 12-volts laddare funka de gjorde den men sen så la den av så jag startarde bilen åkte 50 meter sen stängde jag av den.

Jag började rycka i alla säkringar och kollade om någon var trasig sen gav jag upp och skulle åka och parkera men den startade inte den går runt skitfint men "tänder" inte och de står även "anti-sladd service erfodras".

Så jag börjar rycka i alla säkringar igen för att kolla om något är fel men alla ser bra ut sen tar jag bort minus-polen från batteriet i ca 10 minuter men de funkar inte heller så jag låser bilen och låser upp med misstanken att startspärren busade men de funkade inte heller (upprepade prucoduren ca 5 ggr) så nu får ni hjälpa mig tack!

Ta ut säkringarna en efter en och putsa kontaktytorna ordentligt med fint sandpapper.

Det har jag varit med om när jag kollat säkringar på min bil att de oxiderat där de inte legat an perfekt, så när man stoppade in dem igen så tappade de kontakten.

Bilen fick en miljon märkliga fel, hastighetsmätaren funkade inte, växellådan gav felkoder, osv. Ett under att den startade öht.

Plockade ut alla säkringar och putsade upp stiften ordentligt och voila. Det funkade perfa.

alla säkringar är hela och rena...

Men har fått tips på antingen förpumpen eller nycken men förpumpen låter mest troligt.

kolla om det fins bränsle.
kolla om et kommer fram bränsle till huvudpumpen

Okej... kan man lossa på ett spridarrör och kolla eller vilket rör ska man kolla?

Alla spridar rör du lossar måste bytas, så gör inte det (dom får inte återandvöndas på grund av det höga trycket en comonraildiesel har)

Kolla om det kommer bränsle till (innan) högtryckspumpen, inte efter högryckspumpen.

Hur mycket diesel har du i tanken?

Nu har jag varit ute idag Jag har full tank och pumpen som sitter ovanpå tanken pumpar för fullt. Filtret flöder de ordentiligt i när man lossar dren skruven. Kan ha hittat felet pumpen som sitter på kamaxeln sitter det ett kontakt stycke på som går till en givare eller magnet ventil men varken kabeln som går till eller från ger någon ström. Men får hit en kille imorgon med vida som ska plugga in och kolla.