Sveriges Volvoforum

Efter årets däckbyte så är jag nu på jakt efter domkraft till XC 90. Hur högt måste den kunna gå för att lyfta bilen tillräckligt?

Efter att förgäves försökt lyfta XC90an tillräckligt med vanliga domkrafter från typ ClasOhlsson, (2 ton, röda) så tog jag tillslut domkraften för nöddäckbyte. Den höjde bilen tillräckligt men var så klen att den brakade ihop efter 3 däck. Inget vidare.

Så nu undrar jag om nån vet vilken domkraft man ska ha och var man får tag i en ny nöddomkraft. Vore skönt om det fanns någon "lagom" domkraft så jag slapp köpa en enorm garagemodell för 2 papp.

Tacksam för hjälp!

/Stefan

Om original domkraften är borta kanske det finns på skroten

Släng under ett par klossar under domkraften så att du får upp den lite. Ett par 2"x6" plankstumpar på 50-60 cm att ställa dom kraften på och vips så har du 10cm till att utnyttja.

Jag håller med föregående talare, släng under ett par rejäla plankor för att komma högre upp med domkraften.

Men håller inte originaldomkraften för däckbyte? :shock:
Jag använder alltid den när jag byter på mina 740 och S80, det har gått bra hittils... :D

Orginaldomkraften är rena skiten. Den ska bara användas för nödbyte enligt Volvo.

Johnnie skrev:Jag håller med föregående talare, släng under ett par rejäla plankor för att komma högre upp med domkraften.

Men håller inte originaldomkraften för däckbyte? :shock:
Jag använder alltid den när jag byter på mina 740 och S80, det har gått bra hittils... :D

Orginaldomkraften är en NÖDdomkraft som skall användas i just nödsituationer.

I garaget har man en som namnet antyder en garagedomkraft...(och då menar jag inte de för några hundralappar)

Och glöm INTE att använda pallbockar!!


.

ThomasT skrev:

Johnnie skrev:Jag håller med föregående talare, släng under ett par rejäla plankor för att komma högre upp med domkraften.

Men håller inte originaldomkraften för däckbyte? :shock:
Jag använder alltid den när jag byter på mina 740 och S80, det har gått bra hittils... :D

Orginaldomkraften är en NÖDdomkraft som skall användas i just nödsituationer.

Det där tror jag inte riktigt på. Inget som står i min manual i alla fall. Och varför har man ett speciellt fäste på domkraften som passar i fästet på bilen om man bara skall använda domkraften i undantagsfall? Doesn't make sense.

Eller talar vi om just XC90?

StringerBell skrev:

ThomasT skrev:

Johnnie skrev:Jag håller med föregående talare, släng under ett par rejäla plankor för att komma högre upp med domkraften.

Men håller inte originaldomkraften för däckbyte? :shock:
Jag använder alltid den när jag byter på mina 740 och S80, det har gått bra hittils... :D

Orginaldomkraften är en NÖDdomkraft som skall användas i just nödsituationer.

Det där tror jag inte riktigt på. Inget som står i min manual i alla fall. Och varför har man ett speciellt fäste på domkraften som passar i fästet på bilen om man bara skall använda domkraften i undantagsfall? Doesn't make sense.

Eller talar vi om just XC90?

Jag hänger inte riktigt med på vad du menar... det är klart domkraften passar till bilen....

Men den är primärt konstruerat för att vara så lätt och liten som möjligt, vilket resulterar i att den är klen och ostabil... och därmed bör man endas använda den när man står utan alternativ.

.

ThomasT skrev: Jag hänger inte riktigt med på vad du menar... det är klart domkraften passar till bilen....

Men den är primärt konstruerat för att vara så lätt och liten som möjligt, vilket resulterar i att den är klen och ostabil... och därmed bör man endas använda den när man står utan alternativ.

I manualen står det att den endast skall användas vid däckbyte. Eftersom det är Volvos egen produkt finner jag ingen anledning att det inte skulle gå att använda den till det syftet 2ggr per år.

Sedan är det lite rörande med de som tror att alla bilägare bor i villa med tillhörande garage, och har hur mycket utrymme som helst för diverse tillbehör.

StringerBell skrev:

ThomasT skrev: Jag hänger inte riktigt med på vad du menar... det är klart domkraften passar till bilen....

Men den är primärt konstruerat för att vara så lätt och liten som möjligt, vilket resulterar i att den är klen och ostabil... och därmed bör man endas använda den när man står utan alternativ.

I manualen står det att den endast skall användas vid däckbyte. Eftersom det är Volvos egen produkt finner jag ingen anledning att det inte skulle gå att använda den till det syftet 2ggr per år.

Sedan är det lite rörande med de som tror att alla bilägare bor i villa med tillhörande garage, och har hur mycket utrymme som helst för diverse tillbehör.

Om du syftar på mig, så VET jag att så inte är fallet iom att jag bor i en etta i centrala Stockholm... Så vid bostaden är det inte ens alltid som det finns parkering överhuvudtaget... :(

.