Sveriges Volvoforum

Tja!

För ca 1,5 vecka sedan gick mitt vänstra halvljus sönder och i samma veva märkte jag massa kondens innanför strålkastarglaset (vattendroppar). Bilen är av årsmodell -06 och har xenonlampor. Har läst att dessa inte blir lika varma som vanliga, men på höger sida syns ingen kondens och den funkar galant. Har sökt angående detta problem och läst att man måste ventilera. Men, jag undrar om det är någon gummilist eller liknande som inte håller tätt, iochmed att det hänt så pass nyligen. Vad ska jag göra för att lösa problemet? Jag har köpt nya lampor, men det är ett jädra meck att få bort hela strålkastaren. Jag har testat att låta det vara för att se om kondensen försvinner, men icke!

Bara att lämna in till bilia så dom kan fixa problemet eller finns det någon billigare lösning? Jag skulle först kunna testa att ta bort kåpan och sen ta fram frugans hårtork och försöka eliminera kondensen på detta sätt.... men.... lampan är ju fortfarande trasig så den behöver bytas ut. Har någon erfarenhet av att byta ut en xenonlampa på V70 i samma årsmodell? Är det svårt? Det är riktigt trångt precis bakom glaset i motorrummet så det tar troligen x-antal timmar att byta ut lampan. (Notera att jag då byter ut båda lamporna = dubbelt så lång tid)

Mvh

Ta bort luftburken så får du mkt mer manöverutrymme. Använd 10 hylsa med förlängdes för att trycka ihop plastkonerna. Har dock ingen erfarenhet av att byta xenon

Som Martinmat säger, plocka bort luftburken så får Du mer plats, men gissningsvis har ballasten rykt eftersom Du har kondens. Vattnet rinner ner under reflektorn och rakt ner i ballasten.

Men prova med lampan först, Du kan ju ha tur.
Annars måste Du så vitt jag vet plocka bort främre kofångaren och sedan skruva ur strålkastaren för att komma åt ballasten.

Okej och då måste jag ju byta hela ballasten väl? Har för mig att dom kostar rätt så mycket? Någon som vet vad såna kostar och kan man ev få tag på lätt begagnade?

Vad kan ha orsakat kondensen? Läcka i nån tätningslist eller?

På min -05 sitter ballasten integrerad i kontakten till xenonlampan. Stålkastaren måste vara nära halvfull innan ballasten blir dränkt, men fukt är naturligtvis inte heller bra.

Jag har sett trådar om kondens i strålkastare, mest S80 om jag inte minns fel. Där beskrevs en fix. Leta eller kolla med Volvo.

Ahh.. okej, då förmodar jag att det inte är alltför stor skillnad mot min -06.. Ska försöka söka efter tipset med s80:in och sen ge mig på att fixa det. Är dock inte så jättehändig när det gäller bilar, men alltid villig att lära mig och envis som få. Är det jättekrångligt att byta ut xenonljusen på våra bilar eller är det lika bra att lämna in bilen till min närmsta verkstad så får dom byta?

Har försökt att torka med hårtork men fukten var fortfarande kvar så jag lämnade in bilen på verkstad där han demonterade fronten och sen hela strålkastaren. Det visade sig finnas hur mkt vatten som helst där pga nån nöt (som ägde bilen innan mig) som borrat ett stort hål bak på strålkastaren där vatten kunnat rinna in när jag tvättat bilen. Då jag tvättar bilen minst 2 ggr/vecka har det nu råkat komma in vatten i motorrummet och ner i lampan. Detta har lett till att lampan slutade lysa, men... kan det vara ballasten eller lampan eller båda som gått sönder pga detta? Kostar 8500:- nya!! Vill inte gärna lägga ut såna pengar på en ny lampa och jag hittar inga bättre begagnade..Har köpt xenonlampor som han skulle prova sätta dit, men annars måste jag ev köpa ballast också. Vet någon var man kan hitta en bra begagnad strålkastare (vänster) till en V70N-06:a?

Jag har också fått kondens i vänster lampa. Ljuset slocknade i den. Jag lämnade den på mekonomen som bytte glödlampa (1000:-)
Det hjälpte inte, utan det var troligtvis fukt i ballasten. Han vill ha 1500:- för att riva fronten och volvo 3611:- för en ballast alltså drygt 5000:-
Någon som har ett bättre alternativ??? Frågan är ju egentligen var fukten som rinner ner i ballasten kommer ifrån. Är det för att lampan inte lyser eller kan det vara en osynlig spricka?

Nissagubben skrev:Jag har också fått kondens i vänster lampa. Ljuset slocknade i den. Jag lämnade den på mekonomen som bytte glödlampa (1000:-)
Det hjälpte inte, utan det var troligtvis fukt i ballasten. Han vill ha 1500:- för att riva fronten och volvo 3611:- för en ballast alltså drygt 5000:-
Någon som har ett bättre alternativ??? Frågan är ju egentligen var fukten som rinner ner i ballasten kommer ifrån. Är det för att lampan inte lyser eller kan det vara en osynlig spricka?

Det är inget stort jobb att byta ballast. Du gör det själv på under 2 timmar. Plockar du bort fronten sitter lyktan med 4st M6 skruvar. Nr du har plockat bort lyktan sitter ballasten med 4 torx.

svda skrev:På min -05 sitter ballasten integrerad i kontakten till xenonlampan. Stålkastaren måste vara nära halvfull innan ballasten blir dränkt, men fukt är naturligtvis inte heller bra.

Jag har sett trådar om kondens i strålkastare, mest S80 om jag inte minns fel. Där beskrevs en fix. Leta eller kolla med Volvo.

Både rätt och fel.
Ballastret sitter bakom xenon lampan. Men ifrån det ballastret går några kablar in under strålkastarn.
Och under vardera strålkastare finns en styrbox till xeonet
Det är de styrboxarna som är känsliga. Fukten samlas i de boxarna.

För att byta en box måste fronten skruvas ner.
Dessa finns beg men inte jätte lätt att hitta. Sök på tex google på xenon styrenhet så får du se hur de ser ut.

Men pröva först med lampan. Och kolla säkringen
Ballastret bakom lampan har jag liggandes om det skulle va intressant.
Om inget av dessa hjälper så får du tyvärr byta styrenhet.