Sveriges Volvoforum

Tjenare!
Skrev en annan tråd om mina viberationer i min S80 som blev efter att vi bytt
drivknutsdamasken. Jag körde för att besiktiga bilen idag. Så sa en vän till pappa
att jag fått luft i servooljan. Så han sa att jag skulle köra i en "åtta" så man motionerade
servot. När jag kört 1 varv så small de till och bilen slutade köra.

Bilen tappade drivning helt. Den rullade även bakåt även om den låg i P-läget. Den
hade olja den läckte ingenting. Kände på axel och den satt på plats som den skulle.

Fick ringa bärgaren och dom körde den till Bilia. Nu är frågan vad kan de vara ?
Vi hade ett helvete o få på drivaxeln med splajnsen. Kan jag slagit för hårt så något
gått sönder i lådan tro ?

Kollade lite på nätet på en beg låda och dom ligger runt 10.000... Och sen kostar de väl lika
mycket att byta skiten ?

Kan inte ha varit att ni dragit ur drivknuten? och nu vid belastning att den åkte ur helt? är ju bara att dra bort den damasken och se om allt sitter som de ska, annars är de nog lådan som lämna in.. Jobbet för att sätta dit lådan stoppar nog inte vid 10 om du ska lämna den till bilia.. bättre att hitta någon mindre verkstad för att få ner priset lite..

Men när jag läser de igen de du skriver så sätter jag nästan pengar på att de är drivknuten som åkt ur, de smäller till då sen blir de tomt bara. de kostar inte mycket att sätta ihop den så hoppas de är de då!

Nått med drivknuten är det.
Det är den ni har gjort nått med, så då har ni gjort nått fel.
Inen rivning & att den ej står stil på P-läge. det händer om en drivaxel saknas.
Fins ju 3 ställen ni kan ha missat på.
knuten ni demonterat, är inte återmonterad rätt (bytte ni lås fjäder)
Innre knuten är utdragen för långt
ytte knuten är inte rätt monterad mot navet.

Att ett fel skulle ha uppstån nån annan stans än där ni själva skruvat låter osanorlekt.

Hejsan Carman!
Tack för ditt svar. Jag ska försöka dra storyn en gång till men lite mer detaljerat.

De hela började med att jag såg bilen på blocket. Bilen skulle besiktigas, så jag sa till säljaren och besiktiga bilen först. Annars
va den inte av intresse. Så han fick en 2a på Vä Styrled glapp. Så jag for iväg och köpte en ny styrled och en ny damask till vä yttre drivknut då dom hade sagt till honom att den va på väg att gå.

Så jag åkte hem till en vän som jag känner som nyligen byggt garage och köpt ny lift och grejer. Jag tänkte detta blir ju skit bra.
Vi fick av styrleden och de va lätt fixat. Men sen började vi mecka med drivaxeln. De va ett helvete att få ut den från navet. Så vi
ryckte och slet och hade oss och PLOPP sa de så åkte drivaxeln ut från den "byttan" som sitter längst in. Mot motorn/växellådan ?

Så där stor vi med en lös drivaxel som inte ville släppa från navet. Jag skulle väl vilja beskriva den delen som tre små hjul som satt fast i drivaxeln.Vi tog ett dorn och slog ut drivaxeln nu och vi hade allting på bordet där vi meckade. Men hjulen hoppade av och vi försökte se hur dom hade suttit. Så vi slogpå dom "hjulen" lite försiktigt tills dom klickade i om man säger så. När vi hade fått av drivknuten så bytte vi den lilla säkerhetssprinten.Vi tryckte på den, och sen bankade vi ner styrleden. Fick reda på Volvo idag att man ska sätta en strips runt den och sen slå ner leden. Men deär såna knep som inte är så lätt för en amatör. Frågan är om den gått sönder när vi slog ner den ?

Nu kommer vi till de som är intressant. Vi satte fast dom "tre hjulen" först, för att sen försöka få in drivaxeln i navet med dom splajnsen (eller hur de stavas).Så vi fick böja ner länkarmen, samtidigt som man fick styra fjäderbenet, samtidigt som man skulle lysa och pressa och får splajnsen helt rätt. Och vi höll väl påmed de i ca 2h och jag slog och slog med släggan. Klockan blev bara mer och mer och tålamodet försvann.

Vi gav sen upp och dagen därpå kom hans granne som tog en liten plast hammare, slog lite nätt i typ 5min så va skiten på plats. Då tänkte jag äntligen är bilen hel och fin igen.Men på vägen hem började de vibrera som tusan efter 60km. De slutade vibrera när man svängde åt vänster, och vibrerade ännu mer till hög. Så av bilen och försökte spänna bultarna ännu mer (som ja spänt med mutterknackare) Vilket inte blev något bättre. så jag körde bilen till jobb och ställde den där. Och idag så prata pappa me en som jobbade på volvo för några år sen. Han sa jag fått luft i hydrauliksystemet vilket är jätte vanligt på S80. så han sa kör i cirklar som en 8a. Så jag besiktigade bilen och den gick igenom och ut på gården och körde två varv sen klonka de till i vänster fram hjul typ.

Bilen slutade driva och när man la den i P-läget hamnade den i friläge. Så jag fick ringa bärgaren och skicka den till Bilia. Spekulationerna har varit många att jag slagit sönder något i lådan när jag slog me släggan. Men jag kröp under och kände på drivaxeln. Den satt på plats och dom tre hjulen va inne i den lilla "lådan".

Nu är frågan vad de kan vara... kompisen som jobbar på volvo sa att de kostar inte under 40.000 och göra vid den :(

Jag hoppas här finns någon kunnig som har koll på läget som kan tipsa mig. Just nu står den inne på bilias parkering i säkerhet ifall...


Mvh Bamze

Vibrationerna beror på att ni har haft sönder drivaxeln, så en sån får du köpa en ny (eller begagnad)
Man andvänder ingen hammare när man monterar en drivaxel...

Har du tur så är det bara drivaxeln som pajat, borde inte var nått annat.

en sak till, killen som din pappa praa med, han har jobbat för mycke 940

CarMan skrev:Vibrationerna beror på att ni har haft sönder drivaxeln, så en sån får du köpa en ny (eller begagnad)
Man andvänder ingen hammare när man monterar en drivaxel...

Har du tur så är det bara drivaxeln som pajat, borde inte var nått annat.

Ja jag förstår de också. Men jag har ingen kunskap på detta. Så jag lyssnar på alla så klart.
Mekonomen tar 2400 för ny drivknut, men dom säljer inte hela drivaxeln tyvärr. Så får
kanske ta och köpa en begagnad. Du tror inte de är något inne i lådan som gått sönder när vi bankade då ?

Tack för din hjälp!

Tjenare!
Nu har jag fått tillbaka min bil från Bilia. De va en drivaxel som va åt helvete. Så fick påsatt en begagnad sådan. Och dom gjorde iordning allting.
På köpet fick jag även en bul och 3 märken från någon som slagit upp dörren i min bil på Bilias parkering när den väntade på renovering.
Priset hamnade på 9451kr för allting. Av detta har jag lärt mig att aldrig lämna de till vänner som tror sig kunna mecka :/