Sveriges Volvoforum

Hjälp!

Nyss när jag skulle åka iväg så misslyckas bilen med att starta. Den bara knäppte, det lät som en blinkers-kulspruta.
Jag är novis så jag har ingen aning om vad som kan vara felet.
Jag vred nyckeln till läge 2 och då visade "bromsfel stanna omedelbart" till vänster och nästan alla av de små varningssymbolerna i den högra displayen. Jag körde bilen senast i söndags och inget har ju hänt sedan dess.
En möjlig iaktagelse är att bilen startat lite slöare/långsammare de senaste gångerna. (kör ca 1 tur per vecka). Jag har bara antagit att det berott på kylan och att motorn får svårare att starta när det är kallt? Jag försökte starta bilen en sisådär 10 gånger utan framgång. Jag märkte då att belysningen mattades av och att instrumentpanelen och displayerna lyste lite svagare mot slutet än i början. Är det batteriet som laddat ur?

Hej.

Min gissning är att du har ett dåligt batteri. Blir nog ett byte...

/BM

Kan bara hålla med. Byt batteri

Ladda eller byt batteri. Laddning hjälper nog inte eftersom bilen troligtvis inte stått still länge.

Kan jag göra någon amatöranpassad felsökning så att jag inte köper nytt batteri och så visar det sig att något annat är fel?

Det här kanske låter dumt men... hur gör jag rent praktiskt, jag kan ju inte köra bilen till bilia. Köper man ett batteri o och konkar hem det? Det känns inte som att jag vågar ge mig på att byta batteriet själv?

MrWalker skrev:Kan jag göra någon amatöranpassad felsökning så att jag inte köper nytt batteri och så visar det sig att något annat är fel?

Det här kanske låter dumt men... hur gör jag rent praktiskt, jag kan ju inte köra bilen till bilia. Köper man ett batteri o och konkar hem det? Det känns inte som att jag vågar ge mig på att byta batteriet själv?

När du hör det klickande ljudet som du beskrev så är det batteriet som har för låg ström helt enkelt
TEsta ladda upp det innan du köper ett nytt.
I annat fall åker du till volvo o köper ett nytt batteri konkar hem det o byter själv. Det klarar du lätt själv

MrWalker skrev:Kan jag göra någon amatöranpassad felsökning så att jag inte köper nytt batteri och så visar det sig att något annat är fel?

Det här kanske låter dumt men... hur gör jag rent praktiskt, jag kan ju inte köra bilen till bilia. Köper man ett batteri o och konkar hem det? Det känns inte som att jag vågar ge mig på att byta batteriet själv?

Bästa felsökningen du kan göra är ju att be någon om starthjälp. Om bilen startar utan problem då så visar ju det att ditt batteri inte klarar av att starta bilen själv. När bilen ändå är igång så är det bara att köra iväg till närmaste ställe som säljer batterier och skaffa ett nytt (se till att du har starthjälp när du ska åka hem igen, om du inte byter på plats. Starthjälpen kan bestå i startkablar som du kan koppla det nya batteriet till).

Om bilen beter sig likadant med starthjälp så är det något annat fel och det är inget man kan felsöka utan att ha tillgång till bilen. Så då återstår att bärga/bogsera bilen till verkstad.

Har du någon gång skruvat av en mutter från en skruv så klarar du att byta batteriet. Två muttrar och en bult håller fast batterifästet och varje polsko har en mutter. Lossa allt (lossa -polens sko, svart kabel, före +polens sko, röd kabel), lyft ur batteriet, sätt i startnyckeln och vrid till läge II, lyft i det nya batteriet, lägg på +polens sko och dra åt, lägg på -polens sko och dra åt, sätt tillbaka fästet och dra åt muttrarna och skruven. Klart!

Mvh
/Fred

Tack för hjälpen!

Om bilen startar med kablar, varför kan jag då inte bara nöja mig att åka en längre tur så att batteriet får ladda och sedan försöka undvika långturer? Bör inte batteriet bli gradvis friskare då, och hålla skapligt framöver?

Ett bilbatteri klarar inte en "djupurladdning" utan att ta skada i någon cell.

Ett djupurladdat batteri går inte att väcka till liv igen, det kommer aldrig hålla laddning på samma sätt som ett friskt. Vet du om batteriet är bytt någon gång i din bil? Om det är batteriet som suttit i från fabriken så har det klarat sig väldigt länge! I våra bilar får man räkna med att byta batteri i intervallet 5-8 år kanske...väldigt beroende på hur bilen används.

Du tänker dessutom lite tokigt, långturer är det bästa för batterier. Det är korta turer som är döden eftersom batteriet inte hinner laddas upp ordentligt.

Allt tyder på att ditt batteri är förbrukat, speciellt om det suttit i bilen sen den var ny, så ett byte är antagligen ofrånkomligt. De kostar ju inte så vansinnigt mycket heller så det är värt tryggheten att veta att bilen alltid har bra med ström.