Sveriges Volvoforum

Hej

Min D5 AWD skall in på lite underhållsreparationer. Bla skall ventilpaket till automaten bytas.

Bilen börjar närma sig 15000 mil läser man på detta forum verkar det vara ett vanligt problem med att hylsan i vinkelväxeln går sönder efter 15-20000 mil.

Kan jag eller verkstaden kontrollera konditionen på hylsan på ett enkelt sätt?
Tjänar man något på att byta hylsan i förtid? Eller är det bara köra tills det rasar?
Någon som vet om arbetet blir mindre för verkstaden när man ändå meckar med automatlådan?
Hur stort är detta problem egentligen? Jag antar att de flesta som skriver ang hylsan har råkat ut för haveri, men hur stor del av alla AWDs är det?

/ Lars

Min -04 rök hylsan vid 13500 mil. Att byta innan nåt rasat borde väl vara förnuftigt, men det kostar! 4000:- betalade jag inkl hylsa och jobb.

Har för mig att jag läst att hylsorna vart bättre från 05/06, kolla får du se!

Mvh Henrik