Sveriges Volvoforum

bilen har börjat strula.
Började med att den svartrykte lite vid start.
Gick bra och hade inte några problem med den när den blev varm.
sen efter ca 2 veckor så började motorlampan lysa. Gick som den skulle tills nu.
Varje gång jag bromsar dör bilen. Den är svårstartad.
Är det bara volvo som gäller eller finns det något jag kan kolla upp.

Är en v70n
2002
Automat
140hk
Bensin!

Det bästa är att kolla vad du har för felkoder.

För egen del hade jag nog börjat med att kika lite i Gasspjället.
Ta loss o gör rent försiktigt o kolla att spjället går lätt, kanske bara är skitigt ?
Du har förmodligen ett spjäll med vit etikett, brukar paja runt 15-16 000 mil !
Göra en uppgradering av spjället på Volvoverkstad kan lugna ner spjället så det funkar okej !
Hur länge sedan byttes Stiften ?
Hur länge sedan kollade du Tändspolarna ? Går bilen på alla cyl ?
Kolla upp i Luftmassemätaren, gör rent med Elspray som inte lämnar rester ( Biltema).
När /Om byttes Bränslefiltret, skall bytas vid 16 000 mil, kanske igensatt ?
Bara några funderingar innan det "drar iväg" pengamässigt

wissel skrev:För egen del hade jag nog börjat med att kika lite i Gasspjället.
Ta loss o gör rent försiktigt o kolla att spjället går lätt, kanske bara är skitigt ?
Du har förmodligen ett spjäll med vit etikett, brukar paja runt 15-16 000 mil !
Göra en uppgradering av spjället på Volvoverkstad kan lugna ner spjället så det funkar okej !
Hur länge sedan byttes Stiften ?
Hur länge sedan kollade du Tändspolarna ? Går bilen på alla cyl ?
Kolla upp i Luftmassemätaren, gör rent med Elspray som inte lämnar rester ( Biltema).
När /Om byttes Bränslefiltret, skall bytas vid 16 000 mil, kanske igensatt ?
Bara några funderingar innan det "drar iväg" pengamässigt

Har gjort rent gasspjället.Mycket skit i det..
Tog inte bort det, körde in lite trasor men jag fick bort mycket svart skit.
Bytte soppafilter och luftfilter..
I höstas bytte jag tändstift.
Tändspolarna har jag aldrig kollat men dom fungerar :D
LMM gjorde jag rent.va ganska mycket skit på den lilla piggen.
Bilen går bättre.
Den stannar inte när jag bromsar och det går att köra med den.
Men motorlampan lyser och bilen svartryker som en gammal valp när den är kall.

Det är kanske läge för att kolla upp lambdasonden.(På en del ställen kallas den reglersond) 500-1000:- på skroten.
Men bästa man kan göra är ju att kolla felkoder via diagnostik.

Det va den främre lambdasonden. Nu bytt :D
Men det är fortfarande svårstartad ibland och svartryker vid start

Lämna inte till verkstaden

Rädd för att det inte finns någon Genväg här.
Tror fortfarande på ett gasspjäll som är i otrim.
Ta loss spjället efter att du köpt ny packning (29:-) Är det föör svårt att pilla ut
kontakten nere vid startmotorn så gör rent spjället dubbelvikt ändå....
Har hon gått rejält taskigt ett tag så kan något stift sagt upp sig....eller fullt av sot...kortis ??
Går motorn på alla cyl ?
Jag tror inte du kommer ifrån en uppgradering av spjället.....sitter alla slangar o kontakter där dom skall ??
Vilket spjäll har du ? Bosch eller Magnetti Spaghetti ? Magnetti spjället med vit etikett är ett "problembarn".
Kolla undertill av spjället med spegel på färgen Gult eller Vitt ?
På´t igen....en motor skall ALDRIG vinna över Människan....

removal skrev:Det va den främre lambdasonden. Nu bytt :D
Men det är fortfarande svårstartad ibland och svartryker vid start

Om den fortfarande rycker svart & är svårstartad, så var det väll inte fel på den komponent du bytt?
Vad hade du för felkod?

Gasspjäll (etm) brukar inte göra bilen svårstartad, eller göra så det rycker svart.

CarMan skrev:

removal skrev:Det va den främre lambdasonden. Nu bytt :D
Men det är fortfarande svårstartad ibland och svartryker vid start

Om den fortfarande rycker svart & är svårstartad, så var det väll inte fel på den komponent du bytt?
Vad hade du för felkod?

Gasspjäll (etm) brukar inte göra bilen svårstartad, eller göra så det rycker svart.

Hade felkod på främre lambda och den va trasig.Motorlampan lyser inte men den svartryker.