Sveriges Volvoforum

Undrar om andra har samma erfarenhet som jag av antispinnfunktionen. Denna V70 -04 är min första bil med detta system. Trodde i min enfald att detta skulle vara ett hjälpmedel för att ta sig fram i vinterhalkan men inte då. Min erfarenhet nu är att ska man komma någon vart i i snön som varit i vinter så är det bästa sättet att koppla ur antispinnen, speciellt i hala backar. Ser bara en fördel och det är när man kör landsväg på torr och fin väg och man tror man har full friktion. Helt plötsligt börjar Antispinnlampan blinka och man inser att, ojdå, det är visst halt! Kanske har jag missat något, eller använder jag denna funktion på fel sätt?

har samma erfarenhet som du.
vissa lägen vid start går det bättre utan dem, typ vid sväng uppför en backe motarbetar den då farten är mycket låg. då vägen är helt rak så funkar den utmärkt, bara flat on o låta lampan blinka så accelererar det snabbast.
Isak

Jag tycker samma.

Detta är ju inget nytt precis, andra bilmärken är mkt jobbigare .
Nej du har inte missat nått o du gör inte fel, det ska var så.

Visst är det så. Jag som är uppe i fjällvärlden, kör oftast utan antispin där, när jag trixar å fixar på parkeringar, ska få ut bilen när den är helt insnöad etc. men när jag väl är ute på vägen så kopplar jag in den. Antispin/antisladd/abs är byggt för att passa de flesta bäst i de flesta situationer. Inte att systemen är bäst i alla situationer.

Mvh

Finns väl två fördelar. Du kan bli medveten om det är riktigt halt ute vid omkörningar mm. Du mister inte all styrförmåga utan kan påverka bilens rikting lite grann. Annars hopplöst med stc, jag som har aut har mer användning av Winter-läget på automaten.

Har samma erfarenheter av antispinn, det är dessutom svårare att häva en sladd på bakvagnen med antispinnen ikopplad. Nä det ska vara "alltispinn" istället :D

På tal om Winterläget på automaten, gör den något mer än att den startar på högre växel vid igångkörning? Tror den startar på 3an istället för 1an? Tänkte på om den håller kvar dom högre växlarna lite mer vid motorbroms eller något sådant för att inte få sladd på framhjulen vid motorbroms?

När jag kör med W i så tycker jag att vid motorbroms att lådan inte växler ned till 2an utan stannar på 3an.

Stylegel skrev: Nä det ska vara "alltispinn" istället :D

Dagens garv! -)

Jag tycker att det är toppen med D5 motorn. Utan DSTC så spinner det nästan hela tiden nu när det är tillkörd- och packad snö på vägarna. Nu när det kom så där jätte mycket snö förra veckan körde jag nästan fast på parkeringen här hemma men utan DSTC gick det bättre att komma fram.