Sveriges Volvoforum

Varningslampan tänds var 10:e sekund och på displayen står det Lampfel, positionsljus. Lite svårt att läsa för den lyser bara 1/10-dels sekund.
Är det glapp på något känt ställe
V70 diesel Classic-07

Prova att byta all lampor till bakljusen

Det verkar vara ganska vanligt. Jag har haft min bil i tre år och meddelandet fanns där när jag tittade på bilen första gången men inte när jag hämtade den. Sen har det uppstått kanske åtta gånger under åren. När det händer har positionsljuset vänster bak slocknat men det fixas enkelt med ett lagom kraftigt slag mot lampglaset.

Så, ja, det är troligen glapp i något av ljusen. Testa att ta loss alla glödlampor och sätt tillbaka dem så kanske det löser sig. Dock kan det också vara så att någon av dem börjar bli sliten och ger bilen fel motstånd varpå meddelandet flashar upp.

Om jag inte minns helt fel så bevakas även skyltbelysningen så kolla lamporna där med.

Mvh
/Fred

Hej
Det var en 5W glödlampa som var sönder. Nu var det en i den nedre bakljusrampen, men hur kommer man åt att byta i den övre. Måste man riva ner hela inredningen för att komma åt?

" När det händer har positionsljuset vänster bak slocknat men det fixas enkelt med ett lagom kraftigt slag mot lampglaset. Så, ja, det är troligen glapp i något av ljusen. "

Nej - fömodligen inget glapp, det som händer är att du skäller till så att tråden inuti lampan "brinner ihop" tillfälligt lampan bör då bytas i vilket fall. Ofta då man tittar närmare på dessa lampor som börjat lysa då man knacka på den så kan man se att tråden har brunnit av i dom - så knacka på lampan är bara en tillfällig lösning som inte fungerar så länge till i vilket fall.

"Om jag inte minns helt fel så bevakas även skyltbelysningen så kolla lamporna där med." - Nej - skyltbelysningen går ej på glödtrådsvakten.

Finell skrev:Nej - fömodligen inget glapp, det som händer är att du skäller till så att tråden inuti lampan "brinner ihop" tillfälligt lampan bör då bytas i vilket fall. Ofta då man tittar närmare på dessa lampor som börjat lysa då man knacka på den så kan man se att tråden har brunnit av i dom - så knacka på lampan är bara en tillfällig lösning som inte fungerar så länge till i vilket fall.

Må så vara är det ofta är så, men jag har kört med samma lampor sedan jag köpte bilen för 3 år sedan, så speciellt tillfälligt är det ju inte. Därför är det med allra största säkerhet något glapp i mitt fall vilket innebär att det även i andra fall kan röra sig om glapp. Onödigt att köpa nya lampor om det är ett kontaktproblem.

Det är ALDRIG någor som är glappt när man kan knacka i gång en glödlmpa.
Då är lampan trasig.

Hur f*n kan en lampa vara trasig i tre år och 4000 mil?!

Sluta påstå att jag har en trasig lampa, det är den inte!!

Varför skulle det inte kunna vara glapp?! Det vet ju alla att det räcker med lite smuts eller oxid på en av kontaktytorna så slocknar en lampa. En liten stöt kan få igång det...det vet alla som någon gång knackat på en ficklampa som glappar. Det lärde jag mig när jag var tre år och smög i buskarna med mina kompisar och samma sak gäller lampor idag!!

Ja du Fred,,
Först, i den övre rampen finns ingen 5w lampa. Byte i övre rampen av 21w bromsljus sker via att man tar bort högtalargallret i d-stolpen. I övrigt så tycker jag du skriver i lite hårdaste laget här i forumet. Här skall vi hjälpas åt, eller? Sist, byt alla lamporna bak som jag skrev iett tidigare inlägg och svälj den "kostnaden".

trollerolle skrev:Ja du Fred,,...I övrigt så tycker jag du skriver i lite hårdaste laget här i forumet. Här skall vi hjälpas åt, eller? Sist, byt alla lamporna bak som jag skrev iett tidigare inlägg och svälj den "kostnaden".

Om du har fler exempel på att jag skriver "hårt här på forumet" så får du gärna skicka mig ett PM med dem så jag kan bemöta dem.

Jag försöker alltid hjälpa till, även i denna tråd, och jag försöker hålla mig nyanserad. För mig är det viktigt att den information som ges här inte framställs som sanningar när det finns flera möjliga svar. Att skriva att det ALDRIG kan vara glapp när en lampa slocknar till och från är i min mening att lura folk. Varför skulle det inte kunna vara oxid på kontaktytor? Varför skulle det inte kunna vara ett kabelbrott i strömmatningen som glappar? Fel kan ha väldigt många orsaker och detta bör man upplysa om, inte skriva orden "aldrig" eller "alltid" i den förklaring man själv tror på.

Varför ska jag slänga bort pengar på att byta ut alla lampor bak på min bil när jag får upp ett felmeddelande tre gånger per år? Du får gärna ge mig en bra motivering till detta så lovar jag att överväga det.

Mvh
/Fred